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es
140 | TCE 4550 | Empleo
!
Al realizar el trabajo de separación, tener especial
atención a la posición del sensor de presión opcio-
nalmente instalado.
!
Un sistema de control impreciso del movimiento de
avance del disco de separación puede causar coli-
siones y, por lo tanto, daños en el sensor.
!
Si el sensor está instalado, evitar que tenga contacto
con el lubricante.
!
En neumáticos Runflat y UHP se recomienda utilizar
la función de la "Sobrecarrera" vertical del disco
superior; pulsar para ello la tecla (C) y mantenerla
pulsada.
C
Fig. 50:
Tecla "Sobrecarrera" horizontal
9. Tan pronto se haya soltado el talón del neumático de
la llanta, levantar el disco superior cuidadosamente
con la palanca (A) de la posición de trabajo.
D
C
E
B
2
1
LASER
LASER
0
2
1
HOLD THE BUTTON
DOWN TO ENABLE
THE JOYSTICK
Fig. 51:
Elemento de control para levantar/bajar el disco superior
de separación
10. Levantar el disco inferior de separación hasta que
tenga contacto con el talón del neumático; usar la
palanca (D) para levantar o bajar.
Fig. 52:
Elemento de control para levantar/bajar el disco inferior
de separación
|
1 695 108 221
2016-07-18
A
D
11. Girar únicamente en sentido horario; usar para ello
el pedal para girar la brida de sujeción.
12. Levantar el disco de separación hasta debajo del
cuerno de la llanta durante el giro del neumático.
13. Pulsar la tecla de la función de la "Sobrecarrera"
horizontal y mantenerla pulsada (B) y levantar nue-
vamente el disco (por pasos) hasta que el talón del
neumático se separa de la llanta.
D
C
E
B
2
1
LASER
LASER
0
2
1
HOLD THE BUTTON
DOWN TO ENABLE
THE JOYSTICK
Fig. 53:
Tecla "Sobrecarrera" horizontal
14. Soltar la tecla (B).
15. Lubricar tanto el lado interior de la llanta como tam-
bién el talón del neumático, tan pronto el disco de
separación formó suficiente espacio.
Fig. 54:
Lubricar el talón inferior del neumático
!
Utilizar lubricante especial de neumáticos para este
proceso.
i
Durante los procesos con el disco inferior de sepa-
ración, el espejo ubicado en la base de la máquina
facilita la vista al movimiento del disco.
5.1.5
Desmontar el neumático
!
Asegurarse después de la separación que la rueda
esté correctamente tensada y centrada en la brida
del huso.
1. Girar el huso pulsando el pedal para girar la brida
de sujeción y colocar la válvula en la posición de la
1 (aprox. 10 cm a la derecha de la herramienta de
desmontaje).
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
B
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