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Chevrolet Corvette Manual del propietario - 2013 - CRC - 3/27/12
HANDLING-ON (sistema de tracción
y manejo activo - encendidos) y se
escucha una campanilla.
Control de arranque
En los vehículos con transmisión
manual hay una función de Control
de arranque dentro de la Modalidad
de conducción de competencia
(excepto Z06 con Control magnético
de manejo selectivo o ZR1) o
Administración de tracción de
desempeño (Z06 con Control
magnético de manejo selectivo o
ZR1), para permitir al conductor
alcanzar altos niveles de
aceleración del vehículo en línea
recta. El Control de arranque es una
forma de control de tracción que
maneja el giro de las llantas al
momento en que arranca el
vehículo. Esta función está
diseñada para usarse el eventos de
carreras en pistas cerradas, en los
que es deseable contar con tiempo
consistentes en aceleración de cero
a sesenta y para cuarto de milla.
Conducción y funcionamiento
El Control de arranque solamente
está disponible cuando se cumplen
los siguientes criterios:
El Modo de conducción
competitiva está seleccionado
(Excepto Z06 con Control
magnético de manejo selectivo o
ZR1) o cualesquier Modos de
manejo de tracción de
desempeño (Z06 con Control
magnético de manejo selectivo o
ZR1). La luz TCS se enciende
en el tablero de instrumentos y
se muestra el mensaje del DIC
correspondiente.
El vehículo no está en
movimiento.
El volante apunta en línea recta.
El pedal del embrague está
presionado y el vehículo está en
primera velocidad.
El pedal del acelerador se
presiona rápidamente a fondo.
Inicialmente, la función de Control
de arranque limitará la velocidad del
motor cuando el conductor pise
Black plate (45,1)
rápidamente el pedal del acelerador
a fondo. La liberación uniforme y
rápida del embrague, mientras el
pedal del acelerador se mantiene a
fondo, controlará el patinaje de las
ruedas. Complete los cambios de
velocidad como se describe en
Transmisión manual en la
página 9 34.
Después de que se lanza el
vehículo, el sistema continúa en
Modo competitivo (Excepto Z06 con
Control magnético de manejo
selectivo o ZR1) o Manejo de
tracción de desempeño (Z06 con
Control magnético de manejo
selectivo o ZR1).
Los sistemas de Modalidad de
conducción de competencia, de
Administración de tracción de
desempeño y de Control de
arranque están diseñados para
usarse en pistas de carreras
cerradas y no tienen por objeto
usarse en caminos públicos. Estos
sistemas no tienen por objeto
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