Tabla de contenido
Publicidad
3.14 Анализ и регулировка:
1. Проверить, находится ли угол тяги заднего колеса за пределами допустимого отклонения (стандартное значение - плюс или минус
0,25°). Если да, то отрегулировать схождение задних колес.
2. Проверить, находится ли поперечный угол наклонения шкворня, продольный угол наклона шкворня за пределами допустимого
отклонения или значение центра превышает 0,5°. При превышении допустимого отклонения проверить шасси на предмет деформации.
Если поперечный угол наклона шкворня превышает допустимое отклонение, следует заменить детали. Если продольный угол наклона
шкворня находится вне допустимого отклонения, нельзя регулировать, а следует корректировать и провести переформирование. Иначе
это влияет на способность к возврату рулевого колеса в центральное положение.
3. Проверить, находятся ли углы развала переднего и заднего колес за пределами допустимого отклонения. Если центральное значение
превышает 0,5°, следует отрегулировать, в противном случае это приводит к перекосу автомобиля и износу шин.
4. Проверить, находится ли схождение передних и задних колес за пределами допустимого отклонения. Если центральное значение
превышает 0,5°, следует отрегулировать. Согласно статистике, более 90% быстрого износа шин вызвано разницей в схождении.
5. Постепенно отрегулировать каждый угол до стандартного диапазона значений.
6. Перед установкой углов четырех колес следует проверить состояние автомобиля в целом, включая эксцентричный износ шин,
деформацию ступицы колеса, деформацию подвески шасси, неодинаковую высоту подвески, неравномерность давления в шинах,
грузоподъемность автомобиля и т. д. После устранения этих эффектов следует решить проблему с приспособлением для установки
углов четырех колес.
3.15 Регулировка задних и передних колес:
Описание окон:
Используя стандартные данные использовать в качестве справочных данных, следует корректировать значения в левой и правой
сторонах до стандартных значений, при этом цвет экрана изменяется.
Красное число обозначает превышение допустимого отклонения, а синее число обозначает нахождение в нормальном диапазоне.
Нажать на значок инструментов и значок анимации, чтобы показать информацию об инструментах, необходимых для регулировки
соответствующих углов, и руководство по анимации
Порядок регулировки:
Сначала отрегулировать задние колеса, а потом передние колеса
Порядок регулировки задних колес: угол развала, угол схождения
Порядок регулировки передних колес: передний угол в продольной плоскости, угол развала, угол схождения
148
AE5606S
Hinterradeinstellung
Hinterrad links
Sturzwinkel
Endeeinheit
Druckwinkel
Vorderradeinstellung
Vorderrad links
Hintere Neigung
Sturzwinkel
Endeeinheit
Sturzeinstellung
EN DE
RU
Anfängliche Schnittstelle
Fahrzeugdaten
Überprüfung des Fahrzeugzustands
Messergebnisse
Fahrzeuganpassung
Hinterrad rechts
Anfängliche Schnittstelle
Fahrzeugdaten
Überprüfung des Fahrzeugzustands
Messergebnisse
Fahrzeuganpassung
Vorderrad rechts
KO
PT
JA
ES
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
