Visão Geral - SATA AE5606S Manual Del Uso

Capítulo I Visão geral
1.1 Características/definições do produto e parâmetros técnicos:
1. Tecnologia de medição 3D, mais precisa e estável
2. Luz indicadora auxiliar de empurrar veículo para identificação fácil do usuário
3. Distância entre eixos, trilhos, medição semiautomática de pneus
4. Função de ajuste de veículo modificado
5. Interface 3D em tempo real, comutação multi-ângulo
6. Função de ajuste de suporte do motor
7. Ferramenta de ajuste com seleção rápida e precisa
8. Orientação de animação de manobras
9. Conjunto de ferramentas de ajuste de valor
10. Função de ligação inteligente de alinhador e elevador
11. O alinhador inteligente monitora facilmente o status de trabalho atual do elevador
12. Use automaticamente o relatório diário/mensal/anual para verificar o uso do elevador e sempre saiba o uso do alinhador em tempo
real.
13. Domine facilmente a frequência de uso do alinhador e elevador, melhore a manutenção e reduza o risco de elevador
14. O alinhador monitora ativamente e detecta o ângulo horizontal do veículo com monitoramento de segurança e alerta precoce em todo
o processo
15. Novo design industrial, coluna hexagonal e liga de alumínio
16. Inovador design de flip-fold, economia de espaço, prático e bonito. Este banco de dados modelo de produto é perfeito, fácil de operar,
alta aceitação do cliente, é o produto ideal para o alinhador de quatro rodas do veículo.Notas: Todas as imagens são apenas para
referência e estão sujeitas a disponibilidade.
A fim de garantir a estabilidade da condução em linha reta e a leveza do manuseio, e para reduzir o desgaste de pneus de automóveis e
outras peças, muitos fatores devem ser considerados para determinar o ângulo entre a roda e o solo.
As instalações entre rodas de girar, a junta de girar, o eixo dianteiro e a estrutura de veículo.Uma certa distância relativa deve ser mantida.
Esta instalação posicional é chamada de posicionamento no volante, também conhecido como posicionamento da roda dianteira.
No passado, o posicionamento habitual da roda refere-se ao posicionamento da roda dianteira Além do posicionamento da roda dianteira,
o veículo atual também precisa de posicionamento da roda traseira, ou seja, quatro rodas de posicionamento.O alinhamento completo
das quatro rodas do veículo é detectar a relação da posição angular entre a estrutura do veículo, o membro da suspensão, a roda e as
quatro rodas na direção do eixo X.Y.Z.Após uma medição precisa do veículo através de um instrumento específico, o resultado da medição
e design original controle de parâmetro padrão, para ajustar a gama standard, que se destina a restaurar os padrões de fábrica de
automóveis, ótimo manuseio e performance na corrida.
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AE5606S
Parâmetros de desempenho principais
Alvo frontal para o alcance da distância da câmera
Maior distância entre eixos do veículo
Faixa de faixa de veículos
Tamanho da roda
Altura do feixe da câmera
EN DE RU KO PT
1.8m~2.4m
3m~3.6m
1.2m~2.3m
10"~22"
1820mm~2180mm
JA ES