CALEFACCION - VENTILACION
A
Comandos
A Reparto del aire.
B Reglaje de la temperatura del aire.
C Reglaje de la cantidad de aire impulsa-
do en el habitáculo.
Temperatura del aire
Accione el comando B.
Cuanto más girado esté el comando hacia
la derecha, más alta será la temperatura.
3.10
B
C
Reglaje de la cantidad de aire impul-
sado al habitáculo
Accione el comando C de 0 a 3.
La ventilación en el habitáculo del vehí-
culo es denominada de "aire soplado". Es
el ventilador quien determina el caudal de
entrada de aire, teniendo la velocidad del
vehículo muy poca influencia sobre dicho
caudal.
Este hecho mejora la estabilidad de la
temperatura en el habitáculo.
Cuanto más arriba esté colocado el co-
mando, mayor será la cantidad de aire im-
pulsado.
Reparto del aire en el habitáculo
Accione el comando A.
• Posición
Todo el flujo de aire es dirigido únicamen-
te hacia los aireadores del panel.
• Posición
El flujo de aire es dirigido hacia los airea-
dores del panel y a los pies de los ocupan-
tes delanteros y traseros.
Para dirigir el flujo de aire únicamente ha-
cia los pies, cierre los aireadores del pa-
nel.
• Posición
El flujo de aire se reparte entre todos los
aireadores, las bocas de desempañado de
los cristales laterales delanteros, las bocas
de desempañado del parabrisas y los pies
de los ocupantes delanteros y traseros.
• Posición
Para una mejor eficacia, cierre los aireado-
res centrales del panel y dirija los aireado-
res laterales hacia los cristales laterales.
Todo el caudal de aire será dirigido hacia
las bocas de desempañado del parabrisas
y de los cristales laterales delanteros.