DESCRIPCIÓN DEL CUADRO DE MANDOS DEL QUEMADOR
3
4
1
El quemador no arranca.
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Interruptor general en posición "0".
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Fusibles quemados.
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Termostatos de caldera abiertos.
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Equipo de control averiado.
El quemador efectúa el prebarrido pero no se enciende y después se pone en seguridad.
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Equipo de control averiado.
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Transformateur défectueux.
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Transformador averiado.
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Electrodos sucios.
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Electrodos en posición erronea.
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Inyectores obstruidos.
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Inyectores demasiado desgastados.
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Filtros obstruidos.
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Presión del gasóleo demasiado baja.
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Caudal del aire de combustión demasiado alta en relación al caudal del inyector.
El quemador se enciende pero se pone pronto en seguridad.
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Equipo de control averiado.
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Inyectores obstruidos.
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Inyectores demasiado desgastados.
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La fotorresistencia no percibe la llama.
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Filtros obstruidos.
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Presión gasóleo demasiado baja.
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Caudal del aire de combustión demasiado alta en relación al caudal del inyector.
El quemador no entra en la 2a llama (Llama alta).
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Interruptor manual de 1a y 2a llama en el cuadro de mando en posición erronea.
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Equipo de control averiado.
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Bobina de la electroválvula de 2a llama averiada.
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Presión del gasóleo demasiado baja.
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Filtros obstruidos.
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Inyector de 2a llama demasiado desgastado.
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Inyector de 2a llama obstruido.
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Motorreductor del aire non regulado o averiado.
2
0
I
ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO
37
420010408102 M ax P 35 / 45 AB
1 - pulsador de desbloqueo
2 - Indicador del funcionamiento
3 - Interruptor I / O
4 - fusible
ES