9.2.1 Calcul du lestage minimal de l'avant pour les outils
montés arrière
1. Saisir le résultat dans le tableau.
9.2.2 Calcul du lestage minimal de la partie arrière pour les
outils montés avant
Valeur « x », voir les indications du fabricant, en cas de manque
d'indication, x = 0,45.
1. Saisir le résultat dans le tableau.
9.2.3 Calcul de la charge réelle sur essieu avant
1. Si, avec l'outil monté avant (GV), le lestage avant minimal re-
quis (GV min) n'est pas atteint, il faut augmenter le poids de
l'outil monté avant jusqu'au poids du lestage minimal de
l'avant.
2. Saisir, dans le tableau, la charge sur essieu avant réelle, cal-
culée, et indiquée dans le manuel d'utilisation de la machine
de travail.
9.2.4 Calcul du poids total réel
1. Si, avec l'outil monté arrière (GH), le lestage arrière minimal
requis (GH min) n'est pas atteint, il faut augmenter le poids de
l'outil monté arrière jusqu'au poids du lestage minimal de la
partie arrière.
9.2.5 Calcul de la charge réelle sur essieu arrière
1. Saisir le résultat dans le tableau.
9.3
Possibilités de montage à l'avant
9.3.1 Appui à 3 points (en option)
L'appui à 3 points se monte sur le relevage avant et se fixe avec
2 goujons.
Il est équipé d'un réglage d'inclinaison.
Appui à 3 points
1
Bras inférieur
2
Fixation du bras supérieur
3
Boulon de réglage d'inclinaison
4
Boulons de sécurisation du relevage avant
5
Réglage d'inclinaison
1. Retirer le boulon de la fonction d'inclinaison, l'outil monté peut
se balancer.
2. Avec l'outil monté soulevé au maximum, l'appareil est mis à
l'horizontale.
9.3.2 Assemblage d'outil monté sur l'appui à 3 points
AVERTISSEMENT
Risque de blessure du fait des outils montés
Les outils montés ne doivent pas être installés ou déplacés alors
que des personnes se trouvent dans la zone dangereuse.
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement en cas de montage incorrect
Après le montage de l'outil monté, assurez-vous de l'absence
d'endommagement de la cabine du conducteur et des pièces
montées.
ATTENTION
Afin d'éviter toute erreur lors du montage, référez-vous aux gra-
phiques et aux instructions de montage.
Remarque
Prévoir un espacement suffisant jusqu'à la cabine du conducteur
et aux superstructures. Tout contact doit être exclu.
Faire attention au poids de l'outil monté. Les superstructures
lourdes doivent être montées le plus près possible du véhicule.
1. Approcher le véhicule de l'outil monté.
2. Relier le bras inférieur à l'outil monté.
3. Fixer l'outil monté avec 2 boulons et sécuriser ceux-ci avec
des goupilles de sécurité.
4. Relier le bras supérieur à l'outil monté et le sécuriser.
Prendre connaissance de la description ci-après sur les pro-
cédures de montage correcte/incorrecte du bras supérieur.
Montage incorrect du bras supérieur
1 La connexion du haut (bras supérieur) du véhicule à l'outil
monté est mal montée. L'écart d'angle est trop important par
rapport à la fixation du bas.
2 Si l'outil monté est soulevé de cette manière, il risque de se
rabattre brutalement vers la cabine du conducteur et d'endom-
mager le pare-brise ou d'autres pièces.
3 Plus l'écart d'angle est important entre les fixations du haut et
du bas, plus l'outil monté bascule vers l'arrière lors du levage.
Montage correct du bras supérieur
1 La connexion du haut du véhicule à l'outil monté est bien mon-
tée. L'écart d'angle entre les fixations est beaucoup plus réduit
que dans la configuration de montage incorrecte. Ainsi, la ca-
bine du conducteur ne risque pas d'être endommagée lors du
levage de l'outil monté.
9.3.3 Appui à 4 points (en option)
L'appui à 4 points se monte sur le relevage avant et se fixe avec
2 goujons.
Français
107