Desconexión Del Motor Neumático; Reconexión Del Motor Neumático - Graco Merkur ES A Serie Instrucciones - Piezas

Sistemas de pulverización
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Desconexión del motor
neumático
1. Pare la bomba.
2. Si es posible, lave la bomba (consulte la página 13).
Siga el Procedimiento de descompresión,
página 10.
3. Desconecte la manguera de aire, manguera de
fluido y manguera de aspiración.
4. Consulte la F
. 12. Empuje el resorte de seguridad
IG
(9) hacia abajo y manténgalo oprimido para acceder
al pasador de acoplamiento (18). Empuje el resorte
de retención (19) hacia arriba y saque el pasador
empujando hacia afuera utilizando un destornillador
o punzón.
5. Retire las tuercas (11) de la parte inferior de las
varillas de unión (8).
6. Retire la bomba de baja presión (12). La placa
adaptadora (10) permanecerá fija en la bomba de
baja presión.
7. Retire el resorte de seguridad (9).
8. Afloje las tuercas (17) en la parte superior de las
varillas de unión, luego retire las varillas de unión.
La ménsula de montaje (1) se separa del motor al
retirar las varillas de unión.
9. Lleve el motor a un banco de trabajo. Consulte la
sección Reparación del motor neumático en la
página 22.
3A1511P
19
1
17
10
F
. 12. Desconexión del motor neumático
IG
Reconexión del motor
neumático
1. Vuelva a colocar el motor en la ménsula de montaje (1).
2. Atornille las varillas de unión en el motor, con las
seis tuercas hexagonales (17) unidas. Apriete las
varillas de unión a 5-10 ft-lb (7-13 N•m).
NOTA: siempre apriete las varillas de unión antes de
apretar las tuercas hexagonales superiores (17).
3. Apriete las tuercas hexagonales superiores (17)
para fijar la ménsula de montaje (1).
4. Deslice la bomba con la placa adaptadora (10)
fijada en las varillas de unión (8). Asegúrese de que
el resorte de seguridad (9) esté en su lugar y la
salida de la bomba esté orientada como desea.
5. Instale las tuercas de las varillas de unión (11).
Apriete a 100 in-lb (11 N•m).
6. Alinee el agujero de la varilla de desplazamiento con
el agujero de la varilla del motor neumático. Utilice un
destornillador para empujar el pasador (18).
7. Empuje el resorte de retención (19) a su lugar para
cubrir el pasador.
Reparación
18
8
9
11
TI16261A
21

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