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4. Puesta a punto
Estado operativo
neumático
deseado
Sin fugas
Con reacciones
rápidas
Sin fallos
Dos o más zonas de
presión
Funcionamiento con
vacío o baja presión
PARO DE
EMERGENCIA de las
zonas de presión
Arranque lento tras
un PARO DE
EMERGENCIA
Tab. 4/8: Estados de funcionamiento neumático
Festo P.BE−CPASC−ES es 0412b
Deben cumplirse las siguientes condiciones para que se
cumpla el estado neumático deseado:
Condición
Tubos conectados correctamente
Aire de pilotaje regulado
Suficiente alimentación de presión a
través de los puntos de alimentación
Válvulas de antirretorno en la línea
de escape común
Limitación de las zonas de presión
gracias a la inserción de elementos
de separación en los canales
correspondientes
Aire de pilotaje regulado y
suministrado externamente
(3 ... 8 bar)
Garantice la función del regulador
del aire de pilotaje, incluso aunque
se haya cortado toda la
alimentación.
Con las señales existentes de
pilotaje, inmediatamente después
del arranque el aire de pilotaje debe
encontrarse en 3 ... 8 bar
Comentario
Descargue el terminal de válvulas
·
CPA−SC a través de todas las
placas de escape o los
silenciadores
Se aplica si se usan varios sistemas
con escape conducido centralizado
Es posible una conversión posterior
(véase el capítulo 5)
Las válvulas de 3/2 vías no
pueden funcionar con vacío/baja
presión
El regulador controla la presión de
pilotaje de todas las placas de
válvulas en un terminal de válvulas
MPA
4−17
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