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4. Puesta a punto
Festo P.BE−CPASC−ES es 0412b
Atención
Si la formación de presión en el pilotaje es demasiado
lenta o se retrasa, esto puede hacer que los actuadores
realicen inesperadamente movimientos bruscos bajo las
siguientes condiciones:
cuando el aire comprimido se aplica con una válvula de
arranque progresivo (creación lenta de la presión) y
cuando haya señales eléctricas (p.ej. tras un PARO DE
EMERGENCIA).
Esto puede provocar daños a la máquina o al sistema y
lesiones a las personas.
Haga funcionar el terminal de válvulas con aire de pilo
·
taje externo, dependiendo de la presión de funciona
miento (véase el apéndice A Diagrama: Presión de pilo
taje de acuerdo con la presión de funcionamiento").
Haga la derivación del aire de pilotaje antes de la válvula
de arranque progresivo (véase la figura).
4−5
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