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4. Puesta a punto
4−6
Inmediatamente después del arranque, el aire de pilotaje
debe estar a una presión de 3 ... 8 bar. En caso contrario, no
puede garantizarse que se conmute directamente la válvula
(véase la figura).
Si la presión es inferior a 3 bar, puede haber un retraso antes
de que la válvula conmute, a pesar de que haya presente una
señal eléctrica. El aumento lento de la presión en todo el sis
tema no tiene efectos en los actuadores. El actuador podría
reaccionar repentinamente (es decir, el cilindro podría avan
zar o retroceder súbitamente, según la función de la válvula).
82/84
14
1
1
Aire de pilotaje suministrado externamente (3 a 8 bar),
derivado antes de la válvula de arranque progresivo
2
Válvula de arranque progresivo (aumento lento de la
presión en toda la alimentación)
Fig. 4/1: Ejemplo de combinación válvula−cilindro con
aumento lento de la presión en todo el suministro
4
2
1
5 3
12/14
2
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1
Festo P.BE−CPASC−ES es 0412b
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3
2
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