Comunicación En Serie; Dcp (Drive Control & Position) (Sólo Con Zadynpro Xxx Dcp); Conexión Eléctrica; Los Diferentes Protocolos Dcp - ZIEHL-ABEGG ZAdynpro Instrucciones De Uso

Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 2
1 Comunicación en serie
1.1 DCP (Drive Control & Position) (sólo con ZAdynpro xxx DCP)
El funcionamiento DCP permite la activación en serie del ZAdynpro a través de una interfaz RS485.
Mediante el direccionamiento bidireccional en serie, las señales de control son conducidas a través
de un cable de conexión de 2 o 3 hilos. Por lo general ya no se necesitan los cables X-IN y X-OUT,
por lo que la cantidad de trabajos de cableado se reduce a un mínimo.
1.1.1 Conexión eléctrica
La conexión se realiza a través de la interfaz X-CAN en el ZAdynpro (ver el capítulo "Instalación
eléctrica / Interfaz CAN / DCP (X-CAN)".
1.1.2

Los diferentes protocolos DCP

DCP_01
El principio funcional es igual al de una activación convencional a través de las entradas de control
(X-IN) y las salidas de control (X-OUT1, X-OUT2). El control del ascensor transmite al ZAdynpro las
señales de activación requeridas (p. ej., autorización del regulador, sentido de marcha, velocidad,
punto de desaceleración) como bits de orden y recibe como información de respuesta del ZAdynpro
(p. ej., señales para frenos mecánicos, fusibles del motor, función STO, supervisión de la velocidad,
así como avería colectiva) los mensajes de estado en forma de bits de estado.
DCP_03
El protocolo DCP_04 es una versión ampliada del protocolo DCP_02. En comparación con el
protocolo DCP_02 dispone de:
•
mayor velocidad en la transmision de datos
•
un canal de comunicación más rápido
•
una prueba de compatibilidad automática entre el software del ZAdynpro y el software del control
DCP_02
La transmisión de los bits de órdenes y de estado corresponde al protocolo DCP_01. Adicionalmente
la marcha se realiza orientada al trayecto residual: mediante el comando de arranque, el control
indica al ZAdynpro el trayecto hasta la siguiente planta. Ese trayecto se actualiza constantemente
durante la marcha (trayecto residual). El ZAdynpro adapta su velocidad de marcha al trayecto residual
y la cabina llega directamente hasta la planta sin necesidad de un atajo en un tiempo optimizado y sin
tirones. ¡Para la especificación del trayecto residual se requiere un encoder de valor absoluto en la
caja del ascensor! El recorrido de frenado (se visualiza en la pantalla del convertidor de frecuencia)
debe introducirse antes manualmente en el control. Partiendo del recorrido de frenado introducido y
del trayecto residual actual, el control puede decidir si todavía es posible hacer una parada en caso
de una llamada entrante durante la marcha. Si no hay ninguna llamada, a más tardar, hasta el
trayecto de retardo requerido, el trayecto residual se prolonga en una planta.
DCP_04
El protocolo DCP_04 es una versión ampliada del protocolo DCP_02 En comparación con el
protocolo DCP_02 dispone de:
•
mayor velocidad en la transmision de datos
•
un canal de comunicación más rápido
•
una prueba de compatibilidad automática entre el software del ZAdynpro y el software del control
•
una transmisión del recorrido de frenado: el equipo de regulación transmite continuamente al
control el recorrido de frenado calculado para la velocidad actual. De este modo el control puede
decidir si todavía es posible una parada en caso de una llamada entrante durante la marcha.
R-TBA17_03-E 2009 Index 006 Nro. de art. 00163461-E
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Comunicación en serie