ZIEHL-ABEGG ZAdynpro Instrucciones De Uso página 68

Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 2
Parámetro
Monitorización de los frenos del motor
BR
Introducción de la cantidad y la función de los contactos de
monitorización de freno utilizados
OFF: no hay ninguna monitorización de freno conectada
1*NC: 1x contacto normal cerrado (el contacto está cerrado
cuando no hay corriente)
2*NC: 2x contacto normal cerrado (el contacto está cerrado
cuando no hay corriente)
3*NC: 3x contacto normal cerrado (el contacto está cerrado
cuando no hay corriente)
1*NO: 1x contacto normal abierto (el contacto está abierto cuan-
do no hay corriente)
2*NO: 2x contacto normal abierto (el contacto está abierto cuan-
do no hay corriente)
3*NO: 3x contacto normal abierto (el contacto está abierto cuan-
do no hay corriente)
4*NC: 4x contacto normal cerrado (el contacto está cerrado
cuando no hay corriente)
4*NO: 4x contacto normal abierto (el contacto está abierto cuan-
do no hay corriente)
Monitorización de la temperatura del motor
P1P2
OFF: Monitorización de la temperatura desactivada
PTC: Posistor (PTC según DIN 44082)
TC: Termoconmutador
KTY:Sensor de temperatura KTY84-130
Solo accesible cuando P1P2=KTY está parametrizado
R_P1P2
Valor de resistencia en el que responde la supervisión de la
temperatura del motor
1190 ohmios = 130 °C de temperatura del motor
Supervisión del codificador rotatorio
T_ENC
El tiempo se inicia con la emisión de la señal de salida "MB". Si
en el transcurso de ese tiempo no se presentan señales de
entrada del codificador rotatorio, el convertidor de frecuencia
pasa a fallo
Tiempo de antirrebote monitorización de contactores
T_CO
Tiempo de supervisión de la interrupción del fusible. La etapa
final se desconecta cuando los contactos del fusible están abier-
tos durante más tiempo del parametrizado en T_CO. El tiempo
T_CO está activo durante las interrupciones durante la marcha,
pero no en caso de parada normal. Solo accesible cuando la
supervisión de fusibles está activada.
Retardo de la supervisión del fusible
T_CDLY
Cuando está activada la supervisión del fusible (menú "Monitori-
zacion/CO"), debe aplicarse en el transcurso del tiempo
T_CDLY en la entrada de la supervisión del fusible la señal de
respuesta de que los fusibles del motor están cerrados (iniciar la
marcha) o abiertos (parar)
Tiempo de antirrebote para la monitorización de los frenos. La
T_BR
señal de entrada se evalúa con retardo en la magnitud corres-
pondiente al tiempo T_BR. Sólo es acceseible si la monitoriza-
ción de los frenos está activada.
Máxima distancia con MB=OFF
S_MB
Si se detectan impulsos del codificador rotatorio estando desac-
tivada la salida digital "MB", el convertidor de frecuencia emite
un mensaje de error al sobrepasarse el trayecto parametrizado.
Protección contra sobrecorriente dependiendo de la corriente
I_MAX
nominal del motor
Si el valor parametrizado para "I_MAX" es excedido por el
tiempo "T_I_MAX", el convertidor de frecuencia emite un men-
saje de error.
R-TBA17_03-E 2009 Index 006
Descripción
Nro. de art. 00163461-E
68/128
Lista de parámetros
Ajuste de fá-
Rango de valores
brica
Off
1*NC
2*NC
3*NC
en concordan-
1*NO cia con el tipo
de motor
2*NO
3*NO
4*NC
4*NO
Off
PTC
PTC
TC
KTY
500 ... 5000 Ohm 1190
0.5 ... 7.0 s 2.0
0.00 ... 100.0 ms
10 ms
0,00=OFF
0.5 ... 7.0 s 1.5 s
0.01 ... 3.00 s 0.40
0.10 ... 1.00 m 0.10
20 ...180 % 180