Optimización De La Aceleración - ZIEHL-ABEGG ZAdynpro Instrucciones De Uso

Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 2
MOD5 (configuración estándar en motores síncronos)
Se regula la posición de la propulsión. La posición de la propulsión se registra hasta finalizar T_2 y se
corrige en caso de una modificación. El parámetro "K_START" es la amplificación del regulador de
posición. Se activa al iniciar T_1 y se desactiva al finalizar T_2.
MOD4
Corresponde a la función de MOD5. Adicionalmente se activa el parámetro "s_start". Si la posición de
la propulsión cambia en la magnitud del valor introducido en "s_start" durante el tiempo T_2, entonces
se desactiva "K_START". De este modo se evitan daños en la propulsión debido a un valor
demasiado alto de "K_START".
Variaciones de arranque
8.4 Optimización de la aceleración
La rampa de aceleración se define mediante los parámetros en el menú "Aceleracion". Modificando
los valores de los parámetros se puede adaptar el tipo de la curva según se requiera.
Rampa de aceleración
RF Autorización de la maniobra
V_1 Velocidad de posicionamiento
V_3 Velocidad de marcha
RV1 / RV2 Dirección preconfigurada
RB Regulador listo
MB Freno mecánico
R-TBA17_03-E 2009 Index 006
RF Autorización de la maniobra
V_1 Velocidad de posicionamiento
V_3 Velocidad de marcha
RV1 / RV2 Dirección preconfigurada
RB Regulador listo
MB Freno mecánico
T_1 Tiempo de creación del campo magnético
T_2 Tiempo de apertura de frenos
T_3 N° revoluciones = 0
K_START MOD1 / MOD2 (Regulación del número de revolucio-
nes)
MOD3 (Regulación de la posición y del número de
revoluciones)
MOD4 / MOD5 (control de posición)
SPD_KP Amplificación general del control de velocidad
Nro. de art. 00163461-E
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Opciones de viaje