Sistema Antibloqueo De Las Ruedas: Abs - Renault Scenic Manual Del Usuario

SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS: ABS
En una frenada intensiva, sus dos
objetivos esenciales son optimizar
la distancia recorrida y conservar el
control del vehículo. Es sabido que,
en función de la naturaleza del suelo,
de las condiciones atmosféricas y de
sus propias reacciones, existen peli-
gros de pérdida de adherencia al frenar:
bloqueo de las ruedas y pérdida de la
dirección. Para combatirlos, dispone
usted del sistema de antibloqueo de las
ruedas (ABS).
La aportación de seguridad está ba-
sada en que el dispositivo de regula-
ción de frenado evita el bloqueo de
las ruedas y le permite, incluso ante
un frenazo violento y mal dosifica-
do, poder dirigir el vehículo y así
conservar el dominio de su trayecto-
ria. En estas condiciones, son per-
fectamente posibles las maniobras
para evitar un obstáculo contorneán-
dolo y frenando al mismo tiempo.
Además, estas condiciones permi-
ten optimizar las distancias de para-
da, sobre todo cuando la adherencia
es precaria (suelo mojado, deslizan-
te, pavimento heterogéneo).
2.10
Aunque permite optimizar las dis-
tancias y trayectorias de parada, el
sistema ABS no permite en ningún
caso aumentar las prestaciones que
están físicamente ligadas a las con-
diciones locales de adherencia de
los neumáticos con respecto al sue-
lo. Las reglas de prudencia habitua-
les deben ser siempre respetadas
imperativamente (distancias entre
los vehículos, etc...). En efecto, el
hecho de disponer de mayor seguri-
dad no debe incitarle a correr mayo-
res riesgos.
Cada actuación del sistema se mani-
fiesta por una pulsación más o me-
nos importante percibida en el pe-
dal de freno. Estas manifestacio-
nes sensitivas le previenen de que
está al límite de adherencia entre los
neumáticos y el suelo y de que su
conducción deberá adaptarse al es-
tado de la superficie.
La modulación de frenado asegu-
rada por el ABS es independien-
te del esfuerzo aplicado en el pedal.
Así, en caso de urgencia, se reco-
mienda aplicar una presión fuerte y
continua sobre el pedal de freno.
No es necesario accionar el pedal
en pisadas sucesivas (bombeo).
En caso de fallar el sistema ABS, se
pueden dar dos casos:
1 - Los testigos y
encienden en el tablero de instru-
mentos.
El sistema de frenado sigue es-
tando asegurado pero sin anti-
bloqueo de ruedas. Consulte rápi-
damente a un Concesionario Renault.
2 - Los testigos
y
juntamente con los testigos
y se encienden
en el cuadro de instrumentos.
Esto indica un fallo de los dispo-
sitivos de frenado y del ABS. Su
frenado puede estar parcialmen-
te asegurado. Ahora bien, es peli-
groso frenar bruscamente por lo
que se impone una parada impe-
rativa e inmediata, compatible
con las condiciones de circula-
ción. Llame rápidamente a un
Concesionario Renault.
se