Sistema Antibloqueo De Ruedas: Abs - Renault MEGANE Manual Del Usuario

SISTEMA ANTIBLOQUEO DE RUEDAS: ABS

En una frenada intensiva, sus dos
objetivos esenciales son controlar la
distancia de frenado y conservar el
control del vehículo. Es sabido que,
en función de la naturaleza del fir-
me, de las condiciones atmosféricas
y de sus propias reacciones, existen
peligros de pérdida de adherencia al
frenar: bloqueo de las ruedas y pér-
dida de la dirección. Para combatir-
los, dispone usted del sistema de
antibloqueo de las ruedas (ABS).
La aportación de seguridad está ba-
sada en que el dispositivo de regula-
ción de frenado evita el bloqueo de
las ruedas y le permite, incluso ante
un frenazo violento y mal dosifica-
do, poder dirigir el vehículo y así
conservar el dominio de su trayecto-
ria. En estas condiciones, son per-
fectamente posibles las maniobras
para evitar un obstáculo contor-
neándolo y frenando al mismo tiem-
po.
Además, estas condiciones permi-
ten optimizar las distancias de para-
da, sobre todo cuando la adherencia
es precaria (suelo mojado, deslizan-
te, pavimento heterogéneo)
Aunque permite optimizar las dis-
tancias y trayectorias de parada, el
sistema ABS no permite en ningún
caso aumentar las prestaciones que
están físicamente ligadas a las con-
diciones locales de adherencia de
los neumáticos con respecto al sue-
lo. Las reglas de prudencia habitua-
les deben ser siempre respetadas
imperativamente (distancias entre
los vehículos, etc.). En efecto, el he-
cho de disponer de mayor seguri-
dad no debe incitarle a correr
mayores riesgos.
Cada actuación del sistema se mani-
fiesta por una pulsación más o me-
nos importante percibida en el
pedal de freno. Estas manifestacio-
nes sensitivas le previenen de que
está al límite de adherencia entre
los neumáticos y el suelo, y que su
conducción deberá adaptarse al es-
tado de la calzada.
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