3.1 Descripción general
Anillos de desgaste
•
Se suministran anillos de desgaste de la carcasa como estándar para mantener una separa-
ción de funcionamiento apropiada y minimizar las fugas entre las cámaras de succión y de des-
carga en la carcasa. Cada anillo de la carcasa se sostiene en su lugar mediante un pasador
antirrotación ubicado en una ranura fresada en la superficie de división horizontal.
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Hay disponibles anillos de desgaste del impulsor para todos los tamaños de bomba. Los anillos
de desgaste del impulsor se sostienen en su posición mediante tornillos de fijación axiales. La
instalación en campo de los anillos del impulsor requiere el remaquinado de los cubos impulso-
res.
•
Los anillos de la carcasa permanecen iguales para diseños con o sin anillos del impulsor.
Ejes
El eje tiene un diseño de gran rendimiento que minimiza deformaciones y vibraciones. La deforma-
ción del eje posee un máximo de 0,051 mm | 0,002 pulg. en la superficie de la caja de empaqueta-
dura bajo las peores condiciones operativas. El eje de las bombas de los grupos M, L y XL es com-
pletamente seco con sellos de junta entre los cubos del impulsor y los manguitos de eje. El grupo S
no tiene un eje completamente seco. El grupo S es estándar con un eje de acero inoxidable de 420.
Los tamaños M, L y XL tienen un eje de acero del tipo ANSI 4140 estándar con opción de acero
inoxidable 316.
Manguitos de eje
Las bombas del grupo M, L y XL poseen manguitos de eje estándar. Los mismos están engancha-
dos al eje en el impulsor y se mantienen en su lugar axialmente mediante tuercas de manguito ros-
cado. Todas las bombas del grupo S son estándar sin manguitos de eje, pero los manguitos están
disponibles.
Caja de empaquetadura
La empaquetadura de la caja de empaquetadura sin asbesto es estándar. La caja de empaquetadu-
ra contiene anillos linterna de división y bujes de entrada de la caja de empaquetadura renovables.
Se proporcionan aperturas con roscas para aislar el agua desde la carcasa de la bomba o una fuen-
te externa. La tubería de retorno es opcional. Los casquillos sin enfriar, de acero inoxidable 316, fun-
didos, de dos piezas son estándar en todas las bombas 3410.
Sellos mecánicos
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Hay disponibles sellos mecánicos como opcional del Modelo 3410. Los diámetros de caja de
empaquetadura sobredimensionados son estándar en bombas con sellos mecánicos instalados
en fábrica. Esto brinda una mayor flexibilidad y un mejor ambiente operativo.
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Las bombas que se suministran con cajas de empaquetadura estándar se pueden convertir en
sellos mecánicos en el campo. Esta conversión requiere tanto el remaquinado de la caja de
empaquetadura para alojar el sello mecánico como el remaquinado del casquillo para adaptarlo
a la caja de empaquetadura existente. Si los diámetros de la caja de empaquetadura fuesen
remaquinados, en ese caso se pueden usar todos los sellos mecánicos del Modelo 3410 están-
dar y los casquillos piloto con D.I. estándar.
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Los sellos balanceados requieren su conversión a manguitos escalonados. La mayoría de los
sellos mecánicos no balanceados encajarán en los diámetros de las cajas de empaquetadura
estándar, pero requieren el remaquinado del D.I. del piloto fuera de los casquillos. En este ca-
so, se deben centrar los casquillos en el eje o en el manguito mediante un calibrador de sepa-
raciones.
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Las bombas que se suministran con sellos mecánicos se pueden convertir en cajas de empa-
quetadura en el campo. Hay disponible un kit de conversión de cartucho que incluye una caja
de accesorios y manguitos para convertir diámetros sobredimensionados en diámetros están-
dar de cajas de empaquetadura.
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Model 3410 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento