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Bosch Rexroth AG | Electric Drives
Indicaciones para la seguridad de accionamientos eléctricos y controles
PELIGRO
3.2.2
Protección contra descargas eléctricas con protección de baja tensión
ADVERTENCIA
3.2.3
Protección contra movimientos peligrosos
and Controls
¡Alta tensión en la carcasa y elevada fuga de corriente! ¡Peligro de
muerte, peligro de lesiones por descargas eléctricas!
●
Antes de la conexión, se tiene que conectar el equipo eléctrico y las car‐
casas de todos los equipos y motores eléctricos con el conductor de
protección en los puntos de puesta a tierra o establecer su puesta a tierra.
Esto se aplica también antes de ensayos de corta duración.
●
El conductor de protección del equipo eléctrico y de los equipos se tiene
que conectar siempre de forma fija y permanente a la red de suministro
eléctrico. La corriente de fuga es superior a 3,5 mA.
●
¡Para esta conexión de conductor de protección, se tiene que utilizar al
menos una sección de cobre de 2 mm
●
Antes de la puesta en servicio, también para fines de ensayo, se tiene
que conectar siempre el conductor de protección o establecer la unión
con el conductor de puesta a tierra. De lo contrario, se pueden producir
en las carcasas elevadas tensiones que pueden causar descargas eléc‐
tricas.
La protección de baja tensión sirve para poder conectar equipos con un aisla‐
miento sencillo a circuitos de baja tensión.
En los productos Rexroth, todas las conexiones y todos los bornes que con‐
duzcan tensiones de entre 5 y 50 V se ejecutan con protección de baja tensión
según PELV
1)
. Por esta razón, se permite conectar a ellos equipos equipados
con un aislamiento sencillo (por ejemplo, equipos de programación, PC, note‐
books, equipos de visualización).
¡Alta tensión eléctrica en caso de conexión incorrecta! ¡Peligro de muer‐
te, peligro de lesiones por descargas eléctricas!
En caso de conectar circuitos de baja tensión de equipos que contengan tam‐
bién tensiones y circuitos de más de 50 V (p.ej. conexión de red) a productos
Rexroth, los circuitos de baja tensión conectados tienen que cumplir los requi‐
sitos de PELV
2)
.
Movimientos peligrosos pueden ser causados por la activación incorrecta de
motores conectados. Las causas pueden ser de la índole más diversa:
●
conexión o cableado poco limpio o deficiente
●
errores en el manejo de los componentes
●
introducción incorrecta de parámetros antes de la puesta en servicio
●
errores en los captadores y transmisores de señales
●
componentes defectuosos
●
errores en el software
Estos fallos se pueden producir inmediatamente después de la conexión o al
cabo de un tiempo de funcionamiento indeterminado.
"Protective Extra Low Voltage"
1)
"Protective Extra Low Voltage"
2)
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en todo su recorrido!
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