Dodge RAM 1500 2019 Manual Del Propietário página 120

encendido en la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha) o ACC/ON/RUN
Encendido/Marcha) y cuando el ESC está acti-
vado. Debe de apagarse con el motor en
marcha. Si la "luz indicadora de ESC" se en-
ciende continuamente con el motor en marcha,
significa que se ha detectado un funcionamiento
incorrecto en el sistema ESC. Si esta luz de
advertencia permanece encendida después de
varios ciclos de encendido y se ha conducido el
vehículo durante varios km (millas) a velocida-
des mayores de 48 km/h (30 mph), visite a un
distribuidor autorizado lo antes posible para
diagnosticar y solucionar el problema.
• La "luz indicadora de ESC desactivado" y la
"luz indicadora del ESC" se encienden mo-
mentáneamente cada vez que pone el en-
cendido en la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha) o ACC/ON/RUN
Encendido/Marcha).
• El sistema de control electrónico de estabili-
dad (ESC) emitirá sonidos de zumbidos o
clics cuando está activo. Esto es normal; los
sonidos se detendrán cuando el ESC quede
inactivo.
• Esta luz se encenderá cuando el vehículo
esté en un evento ESC.
— Luz de advertencia de control
electrónico de estabilidad (ESC) apagado,
si está equipada
Esta luz de advertencia indica que el Control
electrónico de estabilidad (ESC) está apagado.
Cada vez que pone el encendido en la posición
(Accesorios/ ON/RUN (Encendido/Marcha) o ACC/ON/RUN
(Accesorios/Encendido/Marcha),
ESC se activa, incluso si lo desactivó anterior-
mente.
— Luz indicadora de escasez del líquido
lavaparabrisas, si está equipada
Esta luz de advertencia se iluminará cuando el
nivel del líquido del lavaparabrisas sea bajo.
— Luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS)
La luz de advertencia se enciende y aparece un
mensaje para indicar que la presión de los
neumáticos es inferior al valor recomendado o
se está produciendo una pérdida lenta de pre-
sión. En estos casos, no se puede garantizar la
duración óptima de los neumáticos ni el con-
(Accesorios/
sumo de combustible.
Si uno o más neumáticos están en la condición
antes mencionada, la pantalla mostrará las in-
dicaciones correspondientes a cada neumático.
¡PRECAUCIÓN!
No continúe conduciendo con uno o varios
neumáticos desinflados, ya que la maniobra-
bilidad podría verse afectada. Detenga el
vehículo, evitando frenadas y movimientos
de la dirección bruscos. Si se produce el
pinchazo de una rueda, repare inmediata-
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
mente utilizando el equipo dedicado para
el sistema
reparación de neumáticos y comuníquese
con un distribuidor autorizado tan pronto
como sea posible.
Cada neumático, incluido el de repuesto (si se
proporciona), debe revisarse mensualmente
cuando esté frío e inflarse a la presión correcta
recomendada por el fabricante del vehículo,
indicada en la etiqueta con la información de
neumáticos del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos. (Si su
vehículo tiene neumáticos de diferente tamaño
al indicado en la etiqueta con la información del
vehículo o en la etiqueta de presión de inflado
de los neumáticos, debe determinar cuál es la
presión de inflado adecuada para dichos neu-
máticos).
Como una función de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un sistema de mo-
nitoreo de presión de los neumáticos (TPMS),
que enciende un indicador de presión de neu-
mático bajo cuando uno o más neumáticos
están significativamente desinflados. De este
modo, cuando el indicador de baja presión de
los neumáticos se enciende, debe detenerse y
revisar los neumáticos lo más pronto posible e
inflarlos a la presión correcta. Conducir con un
neumático significativamente desinflado hace
que el neumático se caliente en exceso y puede
dar lugar a falla del neumático. Un neumático
(Continuación)
significativamente desinflado también reduce la
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