Dodge RAM 1500 2019 Manual Del Propietário página 134

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
La capacidad de un vehículo equipado con
atenuación electrónica de volcadura (ERM)
nunca se debe explotar en una forma impru-
dente o peligrosa que pueda poner en riesgo
la seguridad del usuario o la de otras perso-
nas.
Control de oscilación del remolque (TSC)
El Control de oscilación del remolque (TSC)
utiliza sensores en el vehículo para reconocer
un remolque muy oscilante y toma las medidas
adecuadas para detener la oscilación. El Con-
trol de oscilación del remolque (TSC) se activa
automáticamente una vez que se reconoce la
oscilación excesiva del remolque.
NOTA:
El Control de oscilación del remolque (TSC) no
es siempre infalible, ya que no es posible evitar
que todos los remolques se balanceen. Siempre
tenga precaución cuando arrastre un remolque
y siga las recomendaciones de peso de la
espiga del remolque. Consulte información adi-
cional en "Arrastre de remolque" en "Arranque y
funcionamiento".
Cuando el sistema de control de oscilación del
remolque está funcionando y la "Luz indicadora
de activación/mal funcionamiento del ESC" des-
tella, es posible que se reduzca la potencia del
motor y que sienta que se aplicaron los frenos a
las ruedas individuales para intentar detener la
oscilación del remolque. El TSC está desacti-
vado cuando el sistema ESC se encuentra en
los modos "Partial Off" (Desactivación parcial) o
"Full Off" (Desactivación total).
¡ADVERTENCIA!
Si se activa el Control de oscilación del
remolque (TSC) durante la conducción, dis-
minuya la velocidad del vehículo, deténgase
en la ubicación segura más cercana y ajuste
la carga del remolque para eliminar la osci-
lación del remolque.
Control de descenso de pendientes (HDC)
— Si está equipado
El HDC está diseñado para la conducción a baja
velocidad en el rango 4WD Low (4WD bajo). El
HDC mantiene la velocidad del vehículo mien-
tras desciende pendientes en diversas situacio-
nes de conducción. El HDC controla la veloci-
dad del vehículo al controlar activamente los
frenos.
El HDC tiene tres estados:
1. Off (Apagado) (la función no está activa y no
se activará).
2. Enabled (Activado) (la función está activada
y lista pero no se cumplen las condiciones de
activación o el conductor la está anulando
activamente al aplicar el freno y el ace-
lerador).
3. Active (Activo) (la función está activada y
controlando activamente la velocidad del
vehículo).
Activar HDC
El HDC se activa al presionar el interruptor
HDC, pero además se deben cumplir las si-
guientes condiciones para activar el HDC:
• La transmisión está en el rango 4WD Low
(4WD bajo).
• La velocidad del vehículo es inferior a 8 km/h
(5 mph).
• Se liberó el freno de estacionamiento.
• La puerta del conductor está cerrada.
Activar HDC
Una vez que el HDC está habilitado, se activará
automáticamente al conducir descendiendo una
pendiente con la magnitud suficiente. El con-
ductor puede seleccionar la velocidad estable-
cida para el HDC y se puede ajustar con el
cambio de marchas +/-. Lo siguiente resume las
velocidades ajustadas para HDC:
Velocidades establecidas del HDC
• P (Estacionamiento) = No hay velocidad ajus-
tada. El HDC se puede habilitar pero no se
activará.
• R (Reversa) = 0,6 mph (1 km/h)
• N (Neutro) = 1,2 mph (2 km/h)
• D = 0,6 mph (1 km/h)
131