Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador está liberado y el vehículo está
detenido. Asegúrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
El selector de marchas de la transmisión sola-
mente tiene las posiciones de cambios ESTA-
CIONAMIENTO, REVERSA, NEUTRO y MAR-
CHA. Puede realizar cambios descendentes
manuales con el control de cambios del Selec-
tor electrónico de distancias (ERS). Presionar
los interruptores ERS (-/+) (cambio en la co-
lumna) o mover el selector de marchas a la
izquierda o la derecha (-/+) (cambio en la con-
sola) mientras está en la posición MARCHA
seleccionará el engranaje de la transmisión más
alto disponible y mostrará ese límite de marcha
en el tablero de instrumentos como 1, 2, 3, etc.
Consulte "Funcionamiento del selector electró-
nico de distancias (ERS)" en esta sección para
obtener más información. Algunos modelos
muestran la el límite de marcha seleccionado y
la marcha actual real, mientras está en el modo
ERS.
Rangos de velocidades
No presione el pedal del acelerador cuando
cambie desde la posición ESTACIONAMIENTO
o NEUTRO a otro rango de velocidad.
NOTA:
Después de seleccionar cualquier rango de
velocidad, espere un momento para permitir al
engranaje seleccionado que se enganche antes
de acelerar. Esto es especialmente importante
cuando el motor está frío.
ESTACIONAMIENTO (P)
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la transmisión. En esta
posición se puede poner en marcha el motor.
Nunca trate de usar la posición ESTACIONA-
MIENTO cuando el vehículo está en movi-
miento. Aplique el freno de estacionamiento
cuando deje el vehículo en este rango.
Al estacionar en una superficie nivelada, pri-
mero cambie la transmisión a la posición ESTA-
CIONAMIENTO y luego aplique el freno de
estacionamiento.
Cuando estacione en una pendiente, aplique el
freno de estacionamiento antes de cambiar la
transmisión a ESTACIONAMIENTO; de lo con-
trario, la carga en el mecanismo de bloqueo de
la transmisión podría dificultar el movimiento del
selector de marchas fuera de posición ESTA-
CIONAMIENTO. Como precaución adicional,
gire las ruedas delanteras hacia la acera en una
pendiente descendente y en dirección contraria
a la acera en una pendiente ascendente.
NOTA:
En los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas, asegúrese de que la caja de transferen-
cia se encuentra en una posición de marcha.
Al salir del vehículo, siempre:
• Aplique el freno de estacionamiento.
• Coloque
la
transmisión
ESTACIONAMIENTO.
• APAGUE el motor.
• Retire el transmisor de entrada sin llave.
¡ADVERTENCIA!
• Nunca use la posición ESTACIONA-
MIENTO como sustituto del freno de esta-
cionamiento. Siempre aplique el freno de
estacionamiento completamente al salir
del vehículo como protección contra cual-
quier movimiento del vehículo y posibles
lesiones o daños.
• Su vehículo podría moverse y lesionar a
alguien si no está completamente en la
posición ESTACIONAMIENTO. Compruebe
al intentar mover el selector de marchas a
una posición distinta de la posición ESTA-
CIONAMIENTO sin presionar el pedal del
freno. Asegúrese de que la transmisión esté
en la posición de ESTACIONAMIENTO an-
tes de salir del vehículo.
• Es peligroso cambiar la transmisión de
ESTACIONAMIENTO o NEUTRO si la ve-
locidad del motor es superior a la velocidad
de ralentí. Si no tiene el pie firme en el
pedal del freno, el vehículo podría acele-
rarse rápidamente hacia adelante o en
reversa. Podría perder el control del
(Continuación)
en
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