Tabla de contenido
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Figura 17
1. Varilla de control
2. Pasador
3. Palanca de avance
4. Palanca de control de
presencia del operador
(CPO)
2. Afloje las tuercas que sujetan el pivote que está
conectado a la barra de control de velocidad
(Figura 18).
Figura 18
1. Varilla de control de la
velocidad
2. Pivote
5. Manillar izquierdo ilustrado
6. Cierre de bloqueo de punto
muerto
7. Pasador de horquilla
3. Tuerca
3. Afloje los pernos con arandela prensada (3/8 x
1-1/4 inches) y la tuerca con arandela prensada
que sujetan el manillar con el bastidor trasero
(Figura 19).
4. Quite los pernos inferiores con arandela
prensada (3/8 x 1 inch) y las tuercas con
arandela prensada que sujetan el manillar con
el bastidor trasero (Figura 19).
5. Haga girar el manillar hasta la posición
de operación deseada e instale los pernos
inferiores con arandela prensada (3/8 x 1 inch)
y las tuercas con arandela prensada en los
taladros de montaje. Apriete todos los pernos
con arandela prensada.
Figura 19
1. Acoplamiento de la varilla
de control
2. Taladros de montaje
inferiores
3. Bastidor trasero
4. Perno con arandela
prensada inferior (3/8 x
1 inch)
5. Perno con arandela
prensada superior (3/8
x 1-1/4 inches)
6. Ajuste el pivote de la varilla de control de
velocidad y apriete las tuercas contra el pivote
(Figura 18).
7. Ajuste la longitud de la varilla de control
girando la varilla de control en el acoplamiento
(Figura 18).
8. Instale el pasador de horquilla entre las
palancas de avance y los cierres de bloqueo de
25
6. Posición alta
7. Posición inferior
8. Taladro de montaje
superior
9. Manillar
10. Tuerca con arandela
prensada (3/8 inch)
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