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Figura 50
1. Acoplamiento del control
hidrostático
2. Mando de ajuste de la
dirección
3. Muelle
Ajuste de la varilla de punto
muerto
El sistema eléctrico no realizará
correctamente la desconexión de seguridad
si las palancas de Control de Presencia del
Operador (CPO) han sido inmovilizadas.
• Cuando termine los ajustes, asegúrese de
que las palancas de Control de Presencia
del Operador (CPO) funcionan
correctamente.
• Nunca utilice esta unidad con las
palancas de Control de Presencia del
Operador (CPO) inmovilizadas.
4. 26 mm (1 pulg.)
5. Tuerca de ajuste del muelle
Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden
no aguantar el peso de la máquina y dar
lugar a lesiones graves.
• Utilice soportes fijos para apoyar la
máquina.
• No utilice gatos hidráulicos.
1. Con la máquina apoyada sobre soportes fijos,
ponga la palanca de control de la velocidad en
la posición de punto muerto.
2. Mantenga apretadas las palancas CPO contra
el manillar.
Nota: Es necesario mantener apretadas las
palancas CPO contra el manillar cuando la
palanca de control de la velocidad no está en
punto muerto; si no, se parará el motor.
3. Ajuste la longitud de la varilla de punto muerto
en ambos lados de la máquina hasta que el
pasador de la horquilla entre en contacto con
la parte de atrás de la ranura del soporte del
brazo de control (Figura 51).
4. Mueva la palanca de control de la velocidad a la
posición de velocidad máxima hacia adelante.
5. Apriete una palanca de avance hasta notar un
aumento de la resistencia. Ésta es la posición
de punto muerto. En esta posición el pasador
de la horquilla entra en contacto con la parte
de atrás de la ranura del soporte del brazo de
control.
Nota: Asegúrese de que no ha llegado al
final de la ranura de cierre de bloqueo de
punto muerto. Si ha llegado al final, acorte
el acoplamiento de la palanca de control.
Consulte Ajuste de la varilla de control.
6. Si la rueda gira con la palanca de avance en
punto muerto, la varilla de punto muerto debe
ser ajustada (Figura 51). Si la rueda se detiene,
vaya al paso .
7. Afloje la tuerca de la horquilla (Figura 51).
8. Ajuste la varilla de ajuste hasta que la rueda
motriz correspondiente deje de girar, sujetando
la palanca en la posición de punto muerto
(mayor resistencia) (Figura 51).
9. Gire el perno de ajuste 1/4 de vuelta
aproximadamente en el sentido de las agujas
del reloj si la rueda gira hacia atrás, o 1/4
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