Llantas De Aleación - Yamaha FAZER FZ1-S Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
G
Verifique siempre que los tapones
de las válvulas estén bien coloca-
dos a fin de evitar fugas de la pre-
sión de aire.
G
Utilice únicamente los tapones y
núcleos de válvula relacionados a
continuación a fin de evitar que los
neumáticos se desinflen durante la
marcha a alta velocidad.
Neumático delantero:
Tamaño:
120/70 ZR17M/C (58W)
Marca/modelo:
MICHELIN/Pilot Road S
DUNLOP/D221FA
Neumático trasero:
Tamaño:
190/50 ZR17M/C (73W)
Marca/modelo:
MICHELIN/Pilot Road D
DUNLOP/D221G
DELANTERO y TRASERO:
Válvula de aire del neumático:
TR412
Núcleo de la válvula:
#9100 (original)
ADVERTENCIA
Esta motocicleta está equipada con neu-
máticos para velocidades muy altas.
Para aprovechar al máximo estos neu-
máticos, tome nota de los puntos si-
guientes.
G
Utilice únicamente los neumáticos
de recambio especificados. Otros
neumáticos pueden presentar el
riesgo de que se produzca un re-
ventón a velocidades muy altas.
G
Hasta que no hayan sido "roda-
dos", la adherencia de los neumáti-
cos nuevos puede
relativamente baja sobre ciertas su-
perficies. Por lo tanto, después de
montar un neumático nuevo, antes
de conducir a velocidades muy al-
tas es aconsejable practicar una
conducción moderada con veloci-
dades de aproximadamente 100 km
(60 mi).
G
Antes de conducir a velocidad alta
es necesario que los neumáticos se
hayan calentado.
G
Ajuste siempre la presión de aire de
los neumáticos en función de las
condiciones de utilización.
6-19
SWA10600
Llantas de aleación
Para asegurar unas prestaciones óptimas,
la durabilidad y el funcionamiento seguro
del vehículo, tome nota de los puntos si-
guientes relativos a las ruedas especifica-
das.
G
Antes de cada utilización debe com-
probar si las llantas de las ruedas pre-
sentan grietas,
deformación. Si observa algún daño,
haga cambiar la rueda en un conce-
sionario Yamaha. No intente realizar ni
la más mínima reparación en una rue-
da. Una rueda deformada o agrietada
ser
debe sustituirse.
G
La rueda se debe equilibrar siempre
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada
puede reducir las prestaciones, limitar
la manejabilidad y reducir la vida útil
del neumático.
G
Conduzca a velocidades moderadas
después de cambiar un neumático, ya
que la superficie de éste debe "rodar-
se" para desarrollar sus característi-
cas óptimas.
SAU21960
dobladuras o
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