Tabla de contenido
Publicidad
MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
●
Hasta que no hayan sido "roda-
dos", la adherencia de los neumáti-
cos
nuevos
relativamente baja sobre ciertas su-
perficies. Por lo tanto, después de
montar un neumático nuevo, antes
de conducir a velocidades muy al-
tas es aconsejable practicar una
conducción moderada con veloci-
dades de aproximadamente 100 km
(60 mi).
●
Antes de conducir a velocidad alta
es necesario que los neumáticos se
hayan calentado.
●
Ajuste siempre la presión de aire de
los neumáticos en función de las
condiciones de utilización.
6
Llantas de aleación
Para asegurar unas prestaciones óptimas,
puede
ser
la durabilidad y el funcionamiento seguro
del vehículo, tome nota de los puntos si-
guientes relativos a las ruedas especifica-
das.
●
Antes de cada utilización debe com-
probar si las llantas de las ruedas pre-
sentan
deformación u otros daños. Si observa
algún daño, haga cambiar la rueda en
un concesionario Yamaha. No intente
realizar ni la más mínima reparación
en una rueda. Una rueda deformada o
agrietada debe sustituirse.
●
La rueda se debe equilibrar siempre
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada
puede reducir las prestaciones, limitar
la manejabilidad y reducir la vida útil
del neumático.
SAU21962
Ajuste del juego libre de la mane-
ta de embrague
grietas,
dobladuras,
1. Perno de ajuste del juego libre de la maneta
2. Juego libre de la maneta de embrague
El juego libre de la maneta de embrague
debe medir 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in),
como se muestra. Compruebe periódica-
mente el juego libre de la maneta de embra-
gue y, de ser necesario, ajústelo del modo
siguiente.
Para incrementar el juego libre de la mane-
ta de embrague, gire en la dirección (a) el
perno de ajuste situado en la misma mane-
ta. Para reducir el juego libre de la maneta
de embrague gire el perno de ajuste en la
dirección (b).
6-23
de embrague
SAU47590
Publicidad
Tabla de contenido
