Desmontaje - Graco C Serie Manual De Instrucciones

Mantenimiento de la base de bomba

Desmontaje

Cuando desmonte la bomba, vaya colocando las piezas de
forma ordenada siguiendo la secuencia de desmontaje, de
esta forma se facilitará el montaje. Vea la Fig. 4.
NOTAS
D Se dispone de un kit de reparación estándar 224403
(empaquetaduras de UHMWPE/PTFE). Para obtener los
mejores resultados, utilice todas las piezas nuevas del
kit. Las piezas incluidas en el kit están marcadas con
un asterisco, por ejemplo (2*).
D Se dispone de un kit de conversión 224889 para convertir
la bomba a una con todas las empaquetaduras de PTFE.
Vea la página 18.
D Limpie minuciosamente todas las piezas al desmontarlas.
Revíselas cuidadosamente en busca daños o desgaste,
reemplace cuando sea necesario.
1. Retire la base de la bomba del motor neumático tal
como se explica en la página 14.
2. Desenrosque el anillo de bloqueo (20) del cilindro (15).
Vea la Fig. 4. Desmonte el alojamiento de la válvula de
admisión (21).
3. Saque la junta tórica (19), el pasador de tope de la bola
(17) y la bola (18) del alojamiento de la válvula de admi-
sión (21).
4. Desenrosque el cilindro (15) del alojamiento de salida
(5), anote su orientación y saque cuidadosamente el
cilindro de la bomba. Retire la junta tórica (6) del aloja-
miento de salida.
NOTA: Es importante volver a colocar el cilindro con la
misma orientación, dado que ambos extremos NO son
idénticos. Si se instala incorrectamente, la bomba podría
fallar o los sellos podrían desgastarse prematuramente.
Para obtener información sobre cómo verificar la orienta-
ción, vea la NOTA del paso 7 en la página 16.
Servicio
5. Afloje la tuerca prensaestopas (14). Empuje el eje del
pistón (1) y la biela (8) tanto como sea posible, y des-
pués sáquela por el fondo del alojamiento de salida (5).
6. Sujete las partes planas del eje del pistón (1) en un
torno de banco. Desenrosque la tuerca de acoplamiento
(7) del eje del pistón. Retire la biela (8) y las piezas
adjuntas.
7. Coloque las partes planas del espárrago de montaje del
pistón (13) en un torno de banco. Afloje la contratuerca
(9) y desenrosque el adaptador (10) del espárrago de
montaje del pistón (13). Coloque a un lado la biela (8).
Retire un pasador de chaveta (12) y el pasador de tope
de la bola (11), anotando el conjunto de orificios en el
que está colocado. Después retire la bola (16).
8. Desenrosque el espárrago del pistón (27) del espárrago
de montaje del pistón (13). Retire las empaquetaduras
del pistón (29, 30), los casquillos (28, 31), los calzos
(35), y la arandela (26).
9. Saque la tuerca prensaestopas (14), las empaquetaduras
del cuello (3, 25) y los casquillos (2, 4) del alojamiento
de salida (5).
10. Inspeccione todas las piezas en busca de daños.
Limpie todas las piezas y las roscas con un disolvente
compatible antes de volver a montarlas. Inspeccione la
parte pulida exterior del eje del pistón (1) y la superficie
interior del cilindro (15) en busca de arañazos, muescas
u otros daños, que podrían causar el desgaste prema-
turo de las empaquetaduras con las fugas consiguientes.
Para revisar las piezas, pase el dedo sobre su superficie
y revíselas contra la luz, manteniéndolas en un ángulo.
Asegúrese de que los asientos de las bolas del pistón
(27) y de que el alojamiento de la válvula de admisión
(21) no estén picados o mellados. Reemplace las piezas
desgastadas o deterioradas.
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