Mantenimiento De La Base De Bomba; Desmontaje - Graco Check-Mate 1000 237707 Instrucciones

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Mantenimiento de la base de bomba

Desmontaje

Cuando desmonte la bomba, vaya colocando las piezas
desmontadas de forma ordenada siguiendo la secuencia
de desmontaje, de esta forma se facilitará el rearmado.
Limpie todas las piezas con un disolvente compatible e
inspecciónelas en busca de desgaste o daños. Consulte
la Fig. 8 para ver un corte esquemático de la bomba.
NOTA: Se dispone de un kit de reparación no. 222869. Vea
la página 27. Para obtener los mejores resultados,
utilice todas las piezas nuevas del kit. Las piezas
incluidas en el kit están marcadas con un asterisco,
por ejemplo (4*).
1.
Desmonte la base de bomba del motor neumático, tal
como se indica en la página 14. Coloque la bomba
sobre un torno de banco, con el alojamiento de salida
(9) colocado tal como se indica en la Fig. 7.
2.
Utilice una llave inglesa para sujetar las partes planas
del vástago del pistón de cebado (18), y utilice una
segunda llave para desenroscar el asiento del pistón
de cebado (22) del vástago. Deslice el pistón de
cebado (21) fuera del vástago. Inspeccione las super-
ficies interna y externa del pistón (21) en busca de
muescas, desgastes u otros daños.
3.
Afloje la tuerca prensaestopas (2) utilizando la llave
(109) suministrada.
4.
Utilizando una llave de tubo en la parte hexagonal
del cilindro de admisión (19), desenrosque éste del
alojamiento de la válvula de admisión (17). La bomba
puede separarse por las uniones A, B, o C. Vea la
Fig. 7.
22
21
Fig. 7
16 308355
18
NOTA: Estas instrucciones se aplican al caso de que se
separe la bomba por la unión A. En caso de que
se separe por las uniones B o C, desarme la bomba
por la unión correspondiente, coloque el alojamiento
de admisión (17) en un torno de banco y continúe
con el paso 5.
5.
Desenrosque el alojamiento de la válvula de admisión
(17) del cilindro (10) y del alojamiento de salida (9).
Extraiga el alojamiento de la bomba. El conjunto de
la válvula de retención de admisión (V, vea la Fig. 6)
debería deslizarse bajando por el vástago del pistón de
cebado (18) a medida que extrae el alojamiento; si no
se desliza fácilmente, aflójelo golpeando firmemente
la parte superior del alojamiento (17) con una maza de
goma.
DETALLE DE LA VÁLVULA
DE RETENCIÓN DE ADMISIÓN
17
N
37
38
18
Fig. 6
19
A
17
B
10
C
9
2
1
39
15
V
24
16
05009
04993

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