Reparación de la válvula de retención de bola
Herramientas necesarias
D Llave dinanométrica
D Llave de tubo de 10 mm
D Extractor de juntas tóricas
Desmontaje
NOTA: Se encuentra disponible un kit de reparación de la
sección del fluido. Consulte la página 25 para pedir
el kit correcto para su bomba. Las piezas incluidas
en el kit están marcadas con un asterisco, por ejem-
plo, (201*). Utilice las piezas del kit para obtener los
mejores resultados.
NOTA: Para garantizar un asiento correcto de las bolas
(301), cambie siempre los asientos (201) cuando
cambie las bolas.
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Procedi-
miento de descompresión de la página 11 para reducir
el peligro de producir serios daños cuando se deba liberar
la presión.
1.
Libere la presión. Desconecte todas las mangueras.
2.
Desmonte la bomba de su montaje.
3.
Utilizando una llave de tubo de 10 mm, extraiga los
cuatro pernos (106) que sujetan el colector de salida
(103) a las tapas del fluido (101). Consulte la Fig. 11.
4.
Extraiga los asientos (201), las bolas (301) y las juntas
tóricas (202) del colector.
NOTA: Algunos modelos no utilizan juntas tóricas (202).
5.
Gire la bomba y extraiga los pernos (112) así como el
colector de entrada (102). Extraiga los asientos (201),
las bolas (301), y las juntas tóricas (202) de las tapas
del fluido (101).
Montaje
1.
Limpie todas las piezas y observe si presentan desgaste
o están dañadas. Cambie las que sean necesarias.
2.
Proceda al montaje en sentido inverso al desmontaje,
siguiendo las notas de la Fig. 11. Compruebe que las
válvulas de retención de bola se montan exactamente
como se muestra en la figura. Las flechas (A) que apa-
recen en las tapas del fluido (101) deben apuntar hacia
el colector de salida (103).
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Servicio
1
Apriete a un par de 9–10 N.m.
2
La flecha (A) debe apuntar hacia el colector de salida (103).
3
No utilizado en algunos modelos.
Fig. 11
106
1
103
301*
201*
202*
3
101
A
2
301*
201*
202*
3
102
112
1
04619B