8.
Accionar a "Off" el interruptor del cuadro de ma-
niobra (externo) correspondiente a Salida del SAI.
9.
Accionar a "Off" el interruptor de Salida propio del
SAI (Q2).
10.
Equipos con baterías externas: Desconectar el cable
de baterías de unión entre el equipo y el armario de
baterías. Accionar a "OFF" el interruptor o seccio-
nador del armario externo de baterías (F8).
11.
Accionar a "Off" el interruptor del cuadro de ma-
niobra (externo) correspondiente a Entrada del
existe línea de Bypass independiente para el SAI, accionar
también a "Off" dicho interruptor del cuadro de maniobra.
En este punto, el equipo se parará completamente
apaga la pantalla del panel de control).
12.
Accionar a "Off" el interruptor de Entrada propio del
SAI (Q1).
13.
Accionar a "Off" el interruptor de bypass estático in-
dependiente del propio SAI (Q4).
El equipo se encuentra ahora en el modo de funciona-
miento de bypass de mantenimiento, descrito en el apar-
tado 4.5.4.
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA: antes de
cualquier operación de reparación o manteni-
miento en el interior del equipo, a realizar única y exclu-
sivamente por Servicio Técnico calificado, deberemos
esperar aproximadamente 5 minutos a partir de este mo-
mento, tiempo necesario para la descarga de los con-
densadores electrolíticos.
Para equipos con baterías internas, desconectar y
aislar los terminales positivo y negativo de las ba-
terías.
Adicionalmente, cualquier trabajo de reparación
del SAI necesitará accionar el mecanismo de des-
conexión de neutro hacia el interior del equipo por parte
del técnico, para evitar el disparo de circuitos diferen-
ciales de la instalación, que provoquen corte de sumi-
nistro a la(s) carga(s).
6.3.2. Retransferencia a modo normal (desde bypass de
mantenimiento)
Para recuperar el modo de funcionamiento normal del SAI,
estando el equipo en modo de bypass de mantenimiento (ver
apartado 4.5.4), seguir estrictamente el procedimiento descrito
en este apartado.
Si se han realizado trabajos de reparación en el
interior del SAI, antes de continuar asegurarse
que todos los elementos, conexiones internas, tornillos
de fijación, etc. están correctamente ensamblados. Así
mismo, el mecanismo de desconexión de neutro debe
estar en su posición normal, garantizando continuidad de
este conductor hacia el interior del SAI. Respecto a ca-
bleado externo del SAI, si se ha manipulado, asegurarse
que ha recuperado su situación normal y con el par de
apriete correcto.
1.
Accionar a "On" el interruptor del cuadro correspon-
diente a Entrada del
32
SAI. Si
SAI. Si existe línea de Bypass in-
dependiente para el SAI, accionar también a "On" dicho
interruptor del cuadro de maniobra.
2.
Conectar las baterías externas en caso de que el
equipo disponga de éstas.
3.
Accionar a "On" el interruptor de Entrada del SAI (Q1).
4.
Accionar a "On" el interruptor de Bypass estático in-
dependiente (Q4).
5.
Accionar a "On" el interruptor del cuadro de ma-
niobra (externo) correspondiente a la Salida del SAI.
6.
Accionar a "On" el interruptor de Salida del SAI (Q2).
7.
Comprobar que el SAI suministra tensión a la Salida
por el interruptor de bypass de mantenimiento y por
(se
el bypass estático
SAI esté en modo bypass y la alarma <3A> presente "Cont
Bypass mant. Abierto", y el sinóptico en la pantalla principal
del panel de control como el que se muestra en Fig. 37.
8.
Solo en este momento, proceder a accionar a "Off" el
interruptor de bypass de mantenimiento del cuadro de
maniobra. Si fuera el caso, reponer su bloqueo mecánico.
9.
Accionar a "Off" el interruptor de bypass de manteni-
miento del SAI (Q5).
10.
Reponer el bloqueo mecánico del interruptor de
bypass manual del
los tornillos provistos (ver Fig. 38).
11.
La alarma <3A> "Cont Bypass mant. Abierto" desa-
parece.
Comprobar que el sinóptico del equipo se corres-
ponde con el de la Fig. 36 (equipo en modo bypass).
12.
Pulsar sobre el icono "CONTROL"
contramos con pantalla descrita en 7.4.
13.
Pulsar sobre el icono "ON/OFF SAI".
14.
Aparece recuadro emergente "Encender SAI", con
las opciones "SI" y "NO". Pulsar sobre "SI".
15.
Comprobar que el SAI transfiere a modo Línea
tico en la pantalla principal del panel de control se muestra
como el de la Fig. 34.
El sistema vuelve a estar funcionando en modo normal, y
las cargas protegidas por el SAI frente a perturbaciones
y posibles interrupciones de suministro.
6.4. PARO DE EMERGENCIA (EPO).
El equipo está provisto con un circuito de paro de emergencia
(EPO, del inglés "Emergency Power Off"). Este paro, puede ser ne-
cesario para evitar situaciones de peligro para el propio equipo, o
para las cargas (fuego, inundación, descarga eléctrica, etc).
La funcionalidad de este circuito, cuando se activa, es apagar
el inversor y bypass (el equipo sigue cargando baterías) y no se
suministra tensión alguna a las cargas.
En el SAI CUBE4, este circuito está presente en la regleta de dos
pins (Fig. 13) de la interfaz del equipo. En esta regleta nos en-
contraremos un puente de hilo, provisto de fábrica, "cerrando"
el circuito de EPO. En la instalación final, se puede sustituir
dicho puente por un pulsador o interruptor remoto que cierre el
circuito en reposo (funcionamiento normal del SAI), y que abra
el circuito al ser accionado (activación del paro de emergencia).
simultáneamente: verificar que el
SAI: atornillar la tapa metálica con
Nos en-
y sinóp-
SALICRU