Ánodo De Control De Corrosión - Mercury Marine OptiMax 75 Manual Del Propietário

a
h
g
f
e
a - Fusible en buen estado
b - Fusible fundido
c - Mazo de cables del control remoto de 14
clavijas/interruptor de compensación de la
cubierta del motor/relé de alimentación
principal - Fusible de 15 A
d - Circuito de la bobina de encendido -
Fusible de 20 A
Ánodo de control de corrosión
El fueraborda tiene ánodos para el control de la corrosión en diversas ubicaciones. Los ánodos ayudan a
proteger el motor contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los
metales del motor fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fueraborda se utiliza en agua
salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se ha de
reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas protectoras
al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
La caja de engranajes tiene dos ánodos para el control de la corrosión, uno a cada lado. Existe también un
tercer ánodo, instalado al fondo del conjunto del soporte del peto de popa.
MANTENIMIENTO
b
c
d
45
e - Circuito del bus de datos SmartCraft –
Fusible de 5 A
f - Terminal de diagnóstico - Fusible de 2 A
g - Fusible de recambio - Fusible de 20 A
h - Inyectores de combustible/inyectores
directos/bomba de aceite/PCM - Fusible de
20 A
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