2.
Levantar la parte trasera de la cubierta y empujarla hacia la parte delantera del motor para evitar el
contacto con el gancho delantero.
INSTALACIÓN
1.
Enganchar el gancho delantero y situar la cubierta sobre el motor.
2.
Enganchar el seguro de la cubierta trasera del motor.
Ánodo de control de la corrosión
El motor fueraborda tiene un ánodo de control de la corrosión, instalado en la caja de engranajes. Los
ánodos ayudan a proteger el motor contra la corrosión galvánica al sacrificar lentamente el metal del ánodo,
ya que la corrosión ocurre en éste en lugar de los metales del fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fuera borda se utiliza en
agua salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se
ha de reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas
protectoras al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
Cuidado exterior
Su motor fuera de borda está protegido con un acabado durable de esmalte cocido. Límpielo y encérelo con
frecuencia usando limpiadores y ceras marinas.
MANTENIMIENTO
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spa