Preservación Del Motor - Rotax 914 Serie Manual Del Usuario

11) Comprobaciones
- Todas las comprobaciones deben de ser llevadas a cambio como se especifica
en el Manual de Mantenimiento actual (última revisión).
p AVISO:
ATENCION:
11.1) Preservación del Motor
- Debido al material especial de las paredes de los cilindros, no hay necesidad de una
protección extra contra la corrosión. En condiciones climáticas extremas y en largos
periodos fuera de servicio recomendamos lo siguiente para proteger las guías de las
válvulas contra la corrosión:
- Permitir que el motor gire hasta que este caliente , entonces cambie el aceite.
- Desmonte los filtros de aire e inserte aproximadamente 30 cm³ (1 oz) de aceite
inhibidor de corrosión en la entrada del carburador con el motor corriendo a un poco
mas de la velocidad de ralentí . Apagar el motor.
- Drenar la cámara de flotación del carburador.
- Aplicar aceite a todas las juntas de los carburadores.
- Cierre todas las aberturas con el motor en frío, tal como el extremo del escape, filtro
de aire, etc. contra la entrada de tierra y humedad.
- Rociar todas las partes externas de acero con aceite inhibidor de la
corrosión.
Vuelta al funcionamiento del motor
- Quitar todos los tapones.
- Limpiar las bujías Limpias con un cepillo de plástico y disolvente.
- Si los trabajos de preservación, incluyendo el cambio de aceite para la preservación
se produjo dentro del año de almacenamiento, la renovación del aceite no será
necesaria. Para períodos de almacenamiento más largos repita la preservación
anualmente.
Aplicación: 914 Series
Manual Usuario
Edición 1 / Revisión 0
Sólo a las personas cualificadas (autorizadas por las
Autoridades Aeronáuticas), especializadas en este motor en
particular, esta permitido realizar los trabajos de
mantenimiento y de reparación.
Lleve a cabo todas las directivas de los Boletines Técnicos, según
su prioridad.
BRP-ROTAX
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1-Enero 2007