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Extracción del cojinete y de la junta neumática
Herramientas necesarias
D Llave dinanométrica
D Llave de tubo de 10 mm
D Extractor de cojinetes
D Extractor de juntas tóricas
D Prensador o bloque y mazo
Desmontaje
NOTA: No extraiga los cojinetes que no estén dañados.
1.
Seguir la Advertencia del Procedimiento de
descompresión en la página 9.
2.
Extraiga los colectores y desmonte la válvula de
retención de bola de la forma explicada en la página 14.
3.
Desmonte las tapas del fluido y los conjuntos de
diafragma de la forma explicada en la página 15.
NOTA: Si se está desmontando sólo el cojinete del eje del
diafragma (19), omita el punto 4.
4.
Desmonte la válvula neumática de la forma explicada
en la página 12.
5.
Con una llave de tubo de 10 mm, extraiga los tornillos
(25) que sujetan las tapas del aire (23) al alojamiento
central (1). Consulte la Fig. 13.
6.
Extraiga las juntas de la tapa del aire (22). Cambie
siempre las juntas por unas nuevas.
18
308368S Rev. AJ
Servicio
Polígono Indutrial O Rebullón s/n. 36416 - Mos - España - rodavigo@rodavigo.com
7.
Utilice un extractor de cojinetes para desmontar los
cojinetes del eje del diafragma (19), los cojinetes de
la válvula neumática (12) o los cojinetes del pasador
de guía (15). No extraiga unos cojinetes no dañados.
8.
Si se están desmontando los cojinetes del eje del
diafragma (19), Acceda al alojamiento central (1)
con un extractor de juntas tóricas y extraiga las empa-
quetaduras en forma de cubeta en U (402) del aloja-
miento. Revise las empaquetaduras. Consulte la Fig. 12.
Montaje
1.
Si se han desmontado previamente, instale las empa-
quetaduras en forma de cubeta en U (402*) de forma
que los bordes queden orientados hacia fuera del
alojamiento (1).
2.
Los cojinetes (19, 12, y 15) tienen forma cónica y sólo
pueden ser montados de una forma. Inserte los cojinetes
en el alojamiento central (1), el extremo cónico primero.
Utilizando un prensador o un bloque y un mazo de goma,
golpee el cojinete hasta que encaje en posición y quede
alineado con la superficie del alojamiento central.
3.
Monte de nuevo la válvula neumática de la forma
explicada en la página 13.
4.
Alinee la nueva junta de la tapa del aire (22) de forma
que el pasador de guía (16) que sobresale por el
alojamiento central (1) se acople en el orificio correcto
(H) de la junta.
5.
Alinee la tapa del aire (23) de forma que el piloto de guía
(16) se acople en el orificio central (M) de los tres
pequeños orificios cercanos al centro de la tapa. Instale
los tornillos (25) y apriételos a mano. Consulte la Fig. 13.
Apriete los tornillos de forma transversal, y por igual, a
un par de apriete de 14 a 17 NSm con una llave de tubo
de 10 mm.
6.
Instale los conjuntos del diafragma y las tapas del fluido
de la forma explicada en la página 15.
7.
Monte de nuevo la válvula de retención de bola y los
colectores de la forma explicada en la página 14.
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