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Extracción del cojinete y de la junta neumática
Herramientas necesarias
D Llave dinanométrica
D Llave de tubo de 10 mm
D Extractor de cojinetes
D Extractor de juntas tóricas
D Prensador o bloque y mazo
Desmontaje
NOTA: No extraiga los cojinetes que no estén dañados.
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones del Procedimiento de
descompresión, en la página 11, para reducir el riesgo
de producir serios daños siempre que se le indique que
debe liberar la presión.
1.
Libere la presión.
2.
Extraiga los colectores y desmonte la válvula de retención
de bola de la forma explicada en la página 18.
3.
Desmonte las tapas del fluido y los conjuntos de
membrana de la forma explicada en la página 19.
NOTA: Si se está desmontando sólo el cojinete del eje de la
membrana (19), omita el punto 4.
4.
Desmonte la válvula neumática de la forma explicada en
la página 16.
5.
Con una llave de tubo de 10 mm, extraiga los tornillos
(25) que sujetan las tapas del aire (23) al alojamiento
central (1). Consulte la Fig. 15.
6.
Extraiga las juntas de la tapa del aire (22). Cambie
siempre las juntas por unas nuevas.
7.
Utilice un extractor de cojinetes para desmontar los
cojinetes del eje de la membrana (19), los cojinetes de
la válvula neumática (12) o los cojinetes del pasador de
guía (15). No extraiga unos cojinetes no dañados.
8.
Si se están desmontando los cojinetes del eje de la
membrana (19), acceda al alojamiento central (1) con un
extractor de juntas tóricas y extraiga las empaquetaduras
en forma de cubeta en U (402) del alojamiento. Revise
las empaquetaduras. Consulte la Fig. 14.
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Servicio
Montaje
1.
Si se han desmontado previamente, instale las
empaquetaduras en forma de cubeta en U (402*)
de forma que los bordes queden orientados hacia
fuera del alojamiento (1).
2.
Los cojinetes (12, 15, y 19) tienen forma cónica y sólo
pueden ser montados de una forma. Inserte los
cojinetes en el alojamiento central (1), el extremo
cónico primero. Utilizando un prensador o un bloque
y un mazo de goma, golpee el cojinete hasta que encaje
en posición y quede alineado con la superficie del
alojamiento central.
3.
Monte de nuevo la válvula neumática de la forma
explicada en la página 16.
4.
Alinee la nueva junta de la tapa del aire (22) de forma
que el pasador de guía (16) que sobresale por el
alojamiento central (1) se acople en el orificio correcto
(H) de la junta.
5.
Alinee la tapa del aire (23) de forma que el piloto de guía
(16) se acople en el orificio central (M) de los tres
pequeños orificios cercanos al centro de la tapa. Monte
los tornillos (25) y apriételos a mano. Aplique LoctiteR
de fuerza media (azul), o equivalente, a las roscas de
los tornillos (25). Consulte la Fig. 15. Con una llave de
tubo de 10 mm, apriete los tornillos de forma transversal
y un poco cada vez a un par de apriete de 15–17 NSm.
6.
Instale los conjuntos de la membrana y las tapas del
fluido de la forma explicada en la página 19.
7.
Monte de nuevo la válvula de retención de bola y los
colectores de la forma explicada en la página 18.
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