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Bastidor
Multitubular con jaula superior en tubos de acero a alta
resistencia.
Angulo de virada (por lado):
27°
Para aprovechar al máximo las prestaciones de la
motocicleta en circuitos ha sido prevista la posibilidad de
modificar el ángulo de inclinación del tubo de dirección
(ver pág. 49).
La geometría de virada ESTANDAR para empleo en
carretera es la siguiente:
Angulo tubo de dirección:
24° 30'
Carrera de avance:
97 mm.
Para empleo en pista la geometría puede ser modificada
para adecuar la motocicleta a las características del
circuito de la siguiente manera:
Angulo tubo de dirección:
23° 30'
Carrera de avance:
91 mm.
66
Ruedas
Llantas de aleación ligera con cinco radios.
Delantera
Dimensiones:
3.50x17".
Trasera
Dimensiones:
5.50x17".
La rueda delantera es con perno extraíble.
La rueda trasera se encuentra fijada, sobresaliente, al
cubo porta corona mediante una tuerca y muelle de
seguridad. Este sistema permite un rápido reemplazo.
Neumáticos
Delantero
Radial tipo "tubeless".
Dimensión:
120/70-ZR17.
Trasero
Radial tipo "tubeless".
Dimensión:
190/50-ZR17.
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