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Refrigerante Del Motor - Chevrolet Colorado 2011 Manual Propietario

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Chevrolet Colorado Owner Manual - 2011
Aviso: Usar otro refrigerante que
no sea DEX-COOL® puede
provocar corrosión prematura en
el motor, el núcleo del calentador
o el radiador. Además, el
refrigerante del motor podría
requerir cambios más frecuentes,
a los 50,000 km (30,000 millas) o
a los 24 meses, lo que ocurra
primero. Ninguna reparación
estaría cubierta por la garantía
del vehículo. Use siempre
refrigerante DEX-COOL (sin
silicatos) en el vehículo.

Refrigerante del motor

El sistema de enfriamiento del
vehículo contiene refrigerante
para motores DEX-COOL®.
Este refrigerante está diseñado
para permanecer en el vehículo
durante 5 años o 240,000 km
(150,000 millas), lo que ocurra
primero.
A continuación se explica el sistema
de enfriamiento y cómo revisar y
agregar refrigerante cuando el nivel
está bajo. Si hay problema por
sobrecalentamiento del motor, vea
Sobre calentamiento del motor en la
página 10 25.
Qué usar
ADVERTENCIA
Añadir solamente agua pura o
cualquier otro líquido al sistema
de enfriamiento puede ser
peligroso. El agua pura y otros
líquidos pueden hervir antes
que la mezcla adecuada de
refrigerante. El sistema de
advertencia del refrigerante del
vehículo está ajustado para la
mezcla adecuada de refrigerante.
Con agua pura o una mezcla
incorrecta, el motor podría
calentarse demasiado, pero no
aparecería la advertencia de
sobrecalentamiento. El motor
podría incendiarse y usted u otras
personas podrían sufrir
(continúa)
Black plate (21,1)
Cuidado del vehículo
ADVERTENCIA (cont.)
quemaduras. Use una mezcla
50/50 de agua potable limpia
y refrigerante DEX-COOL.
Use una mezcla 50/50 de agua
potable limpia y refrigerante
DEX-COOL. Si usa esta mezcla,
no es necesario agregar nada más.
Esta mezcla:
Da protección contra
congelamiento hasta -37°C
(-34°F) de temperatura exterior.
Da protección contra ebullición
hasta 129°C (265°F) de
temperatura del motor.
Protege contra óxido y
corrosión.
No daña las partes de aluminio.
Ayuda a mantener la
temperatura adecuada del
motor.
10-21

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