Programa De Inspección Y Mantenimiento - Mercury Marine 2.5 FourStroke Guia De Inicio Rapido

RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO
El propietario/operador tiene la obligación de realizar el mantenimiento sistemático del motor para conservar
los niveles de emisiones dentro de las normas de certificación prescritas.
El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo
ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
• Comprobar el nivel de aceite del motor. Consultar la sección Combustible y aceite - Revisión y adición
de aceite del motor.
• Comprobar si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
• Comprobar que el fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
• Comprobar si hay daños en las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar la sección Lavado del sistema de refrigeración.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ POR AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
• Engrasar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consultar la sección Puntos de lubricación.
• Cambiar el aceite de motor. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando el motor funcione en
condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar la sección Cambio del aceite
del motor.
• Cambiar las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. Posteriormente, revisar las bujías
cada 100 horas o una vez al año. Cambiar las bujías según sea necesario. Consultar la sección
Inspección y sustitución de las bujías.
• Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar la sección Lubricación de la caja de
engranajes.
• Revisar el ánodo de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se navegue
en agua salada. Consultar la sección Ánodo de control de la corrosión.
•
Revisar y ajustar la holgura de las válvulas, si es necesario.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
•
Cambiar el impulsor de la bomba de agua.
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
• Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
• Comprobar que la espuma insonorizante interna de la carcasa del motor (si corresponde) esté intacta y
no tenga daños.
• Comprobar la presencia del silenciador de la admisión (si se ha instalado).
• Comprobar la presencia del silenciador del ralentí (si se ha instalado).
• Comprobar que no se hayan aflojado las abrazaderas de manguera y las fundas de caucho (si se han
instalado) del conjunto de admisión de aire.
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
• Consultar el Procedimiento de almacenamiento. Consultar la sección Almacenamiento .
1. El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
MANTENIMIENTO
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