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CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA
Estacionamiento del vehículo
Una vez inmovilizado el vehículo, ac-
cione el freno de mano y apague el
vehículo.
Si estuviese en cuesta, se puede man-
tener la marcha metida en la posición D
o R. Ponga el freno de mano y enton-
ces apague el vehículo.
Señal acústica
Si el vehículo se queda durante mucho
tiempo en una bajada sin presionar el
freno o utilizar el freno de mano, sonará
una señal acústica intermitente para re-
cordarle que debe frenar el vehículo.
Al igual que los vehículos
con caja de velocidades
manual, el vehículo con
caja de velocidades roboti-
zada no se mantiene quieto en una
bajada si el freno de mano no está
puesto o si no se acciona el pedal
de freno.
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Situaciones excepcionales
– Si el perfil de la carretera y su si-
nuosidad no le permiten mantener
la conducción en modo automático
(ej.: en montaña), le aconsejamos
que pase al modo manual.
Esta acción permite evitar los fre-
cuentes cambios de marcha impues-
tos por el sistema y obtener un freno
motor en caso de descensos acen-
tuados.
– Con tiempo muy frío, para evitar
que el motor se cale, espere unos
instantes antes de abandonar la po-
sición N y poner la palanca en D o R.
Con tiempo muy frío, el sistema
puede impedir el paso de marchas
en el modo manual mientras la caja
de velocidades no alcanza la tem-
peratura ideal de funcionamiento.
Remolcado del vehículo
con caja de velocidades
robotizada
Si la velocidad estuviese bloqueada en
una marcha:
– ponga el contacto,
– seleccione el neutro,
– confirme que el neutro está real-
mente puesto
– quite la llave de contacto.
Si no consigue colocar la marcha
neutra, el vehículo deberá ser remol-
cado con las ruedas delanteras en sus-
pensión.
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