Recomendaciones sobre la gasolina
ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ
Utilice gasolina corriente sin plomo de marca conocida con un octanaje mínimo de 87. Se prefiere el uso de
gasolinas automotrices de grado medio que contengan limpiador de inyector de combustible para mejorar la
limpieza interna del motor. No se recomienda usar gasolina con plomo.
INTERNACIONAL
Use una marca reconocida de gasolina automotriz sin plomo que tenga un octanaje declarado mínimo de 90RON.
Se prefieren las gasolinas automotrices que contengan limpiador de inyectores de combustible para mejorar la
limpieza interna del motor. La gasolina con plomo es aceptable en áreas donde no se pueda conseguir gasolina
sin plomo.
ALCOHOL EN LA GASOLINA
No recomendamos el uso de gasolina que contenga alcohol debido al posible efecto negativo del alcohol sobre
el sistema de combustible. En general, si sólo se puede conseguir gasolina que contiene alcohol, ésta no debe
contener más de 10% de etanol o 5% de metanol, y en este caso se recomienda usar un filtro de combustible con
separador de agua.
Si se usa gasolina que contiene alcohol, o si se sospecha la presencia de alcohol en la gasolina, aumente la
frecuencia de inspección del sistema de combustible, revisando visualmente si hay fugas de combustible o
anomalías.
Una gasolina con contenido de alcohol puede causar los siguientes problemas a su motor de fuera de borda y al
sistema de combustible:
•
Corrosión de las partes metálicas.
•
Deterioro de las partes fabricadas de elastómeros y plásticos.
•
Desgaste y daño de las partes internas del motor.
•
Dificultades de arranque y funcionamiento.
•
Obstrucciones por burbujas o insuficiencia de combustible
Algunos de estos efectos negativos se deben a la tendencia de la gasolina con contenido de alcohol de absorber
la humedad del aire, produciéndose una fase de agua y alcohol que se separa de la gasolina en el tanque de
combustible.
Los efectos negativos del alcohol son más graves con el metanol y empeoran con el aumento del contenido de
alcohol.
Aceite recomendado
Aceite recomendado
Para su motor, recomendamos el aceite de motor OptiMax/DFI para 2 ciclos Mercury o Quicksilver. Si no se
consigue OptiMax/DFI para 2 ciclos, recomendamos utilizar aceite TC-W3 Premium Plus para 2 ciclos Mercury o
Quicksilver. El uso de un aceite de inferior calidad puede ocasionar daños serios al motor.
Aditivos para el combustible
Para minimizar la acumulación de depósitos de carbón en el motor, recomendamos añadir aditivo para tratamiento
de motor Mercury o Quicksilver Quickleen al combustible del motor cada vez que llene el depósito de combustible
durante la temporada de navegación. Use el aditivo de la manera indicada en el recipiente.
Requisitos de combustible
No usar mezclas preparadas de gasolina y aceite en este motor. El motor automáticamente recibe aceite extra
durante su rodaje. Usar un suministro fresco de la gasolina recomendada durante el rodaje del motor y después
de éste.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
Aceite OptiMax/DFI para motores de 2 tiempos
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