Antes de aplicar lubricante, el extremo del cable de la dirección debe retraerse por completo dentro del tubo
de inclinación del motor fueraborda. Si se aplica lubricante al cable de la dirección cuando éste se encuentra
completamente extendido podría hacerse que se bloquee hidráulicamente. Si el cable de la dirección está
bloqueado hidráulicamente, causará la pérdida de control de la dirección, lo que podría producir lesiones graves
o mortales.
•
Cable de la dirección - Girar el timón para retraer totalmente el extremo del cable de la dirección dentro
del tubo de inclinación del motor fueraborda. Lubricar a través del punto de engrase.
a -
Punto de engrase
4.
Las siguientes piezas deben lubricarse con aceite ligero.
•
Puntos de giro de la varilla de articulación del timón - Lubricar los puntos de giro.
Revisión del fluido de la compensación hidráulica
1.
Inclinar el motor fueraborda hasta la posición de elevación máxima y aplicar la traba del soporte de
inclinación.
2.
Extraer la tapa de llenado y revisar el nivel del líquido. Este nivel debe quedar a ras con la parte inferior del
agujero de llenado. Añadir líquido para dirección y compensación hidráulica Quicksilver o Mercury Precision
Lubricants. Si este fluido no está disponible, usar fluido para transmisión automática (ATF) automotriz.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
a
54
b
ob00685
b -
Extremo del cable
ob00686
ob00687