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4. Ajuste la base de la aceitera hasta que el refuerzo enroscado esté en posición vertical.
5. Extraiga el tapón de llenado de aceite 89 del lado superior de la cubierta del rodamiento.
6. Llene de aceite a través de la abertura, hasta que el nivel de aceite alcance el nivel
medio de la mirilla de nivel de aceite de la cubierta del rodamiento.
Los niveles altos de aceite producen aumento de temperatura, fugas o fugas de aceite.
7. Llene el depósito con un embudo.
8. Verifique que la junta tórica esté en el surtidor del depósito.
9. Coloque el pulgar sobre el surtidor del depósito, invierta e inserte el surtidor en el
refuerzo roscado interno del cuerpo principal.
10. Ajuste el depósito.
11. Verifique que el aceite fluya desde el depósito hacia la cámara del rodamiento.
12. Repita el llenado del depósito para que permanezca 2/3 lleno.
13. Verifique el nivel de aceite solo cuando la bomba está fuera de funcionamiento.
El nivel de aceite es levemente menor durante el funcionamiento que en el tiempo de
inactividad.
AVISO:
5.4 Llenado de la bomba
PELIGRO: ¡Peligro de explosión!
Riesgo de atmósfera potencialmente peligrosa dentro de la bomba.
PRECAUCIÓN: ¡Daños en la unidad de bomba!
Un mayor desgaste debido al funcionamiento en seco.
Figura 40: MPA
e-MP Manual de instrucciones
– Debe agregarse aceite cuando el nivel está por debajo de 1/3.
– Verifique el nivel de aceite solo cuando la bomba está fuera de funcionamiento.
– El nivel de aceite es levemente menor durante el funcionamiento que en el tiempo de
inactividad.
– Los niveles demasiado altos de aceite producen aumento de temperatura, fugas o
fugas de aceite.
5 Entrega, puesta en marcha, operación y apagado
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