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6 Mantenimiento
PRECAUCIÓN: Temperatura alta no permisible del líquido procesado
¡Daños en el conjunto de la bomba!
• No se permite el funcionamiento prolongado contra un elemento de cierre (calentamiento
del líquido).
• Observe los límites de temperatura de la hoja de datos y de la sección sobre los límites
operativos.
AVISO:
El trabajo de monitoreo y mantenimiento llevado a cabo con regularidad prolonga la vida útil
de la bomba o del sistema.
Cuando la bomba esté en funcionamiento, lleve a cabo las verificaciones siguientes:
• La bomba debe funcionar sin ruidos y sin vibraciones.
• Si está lubricada con aceite, controle el nivel de aceite una vez por semana y de ser
necesario llene con aceite.
• Controle el sello del eje.
• Controle que no haya fugas en los elementos de sellado estáticos.
• Controle los rodamientos rodantes para detectar ruidos en el funcionamiento. Las
vibraciones, los ruidos y un aumento de entrada de corriente durante las condiciones
operativas sin cambios indican desgaste.
• Monitoree el funcionamiento correcto de cualquier conexión auxiliar y verifíquelo una vez
por semana. La salida de agua de enfriamiento no debe estar más caliente que lo
tolerable con la mano.
• Las bombas sujetas al ataque químico o al desgaste abrasivo debido a su función deben
inspeccionarse periódicamente en busca de desgaste químico o abrasivo. La inspección
inicial debe llevarse a cabo después de seis meses. Todos los demás intervalos entre
inspecciones deben determinarse con base en el estado de la bomba.
• Monitoree la bomba en espera.
• Controle que las bombas en espera estén listas para su operación.
• Arranque las bombas en espera una vez por semana.
• Monitoree la temperatura de los rodamientos.
Tabla 27:
Componentes
Acoplamiento
Sello mecánico, estándar
Empaque, opcional
Conexiones auxiliares, opcional
68
Inspección
• Los elementos flexibles del acoplamiento
• Si hay señales de desgaste, reemplace el
acoplamiento.
• Controle la alineación.
• Controle que no existan fugas en el sello
mecánico.
• Si hay alguna fuga, el sello mecánico está
dañado y debe reemplazarse.
• Verifique el rodamiento para asegurar que haya
suficiente lubricante presente si el sello
mecánico tiene fugas.
El funcionamiento óptimo es si el medio sale gota a
gota.
Controle el funcionamiento y el ajuste del circuito
de vaciado o barrera.
e-MP Manual de instrucciones
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