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InTroduCTIon
Vidanger est l'une des opérations les plus importantes permettant l'optimisation de la performance d'un système de freins
hydrauliques. Toute présence d'air à l'intérieur d'un système de freins hydrauliques détériore la performance des freins.
Le but de la vidange est de retirer l'air captif dans les câbles, l'étrier et le levier. Quand vous vidangez des freins Juicy,
vous retirez plus d'air qu'avec n'importe quel autre système de vidange de frein. C'est pourquoi les freins Juicy sont les
freins hydrauliques les plus puissants et précis du marché
Remarque : Les freins Juicy sont livrés avec
leurs durites attachées et vidangées.
Si vous n'avez pas besoin de changer
la longueur des durites, alors vous
n'avez pas à re-vidanger le système.
Pour effectuer correctement une
vidange Juicy, vous aurez besoin
du Kit de Vidange Juicy:
Fluide DOT Avid
Hi-Performance
Liste des outils et pièces vous permettant de régler le câble et de vidanger :
Vis de l'embout de vidange
écrou de
compression
Durite
Pièce de
compression
Butée
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Juicy™ Hose Length Adjustment and Bleeding Guide
Clé sans
manche
Joint de
compression
Barbillons
de durite
Seringues
Clé Torx®
Vis de vidange de l'étrier
du levier
Vis de vidange de l'étrier
Barbillons
de durite
95-5013-109-000, Rev. A
Juicy™ Hose Length Adjustment and Bleeding Guide
ouTIlS nÉCeSSaIreS
• Gants de caoutchouc
• Lunettes de sécurité
• Clés hexagonales de 2,5 et 4mm
• Clé dynamométrique
• Pince coupe-câble pour ligne hydraulique ou pince coupante ordinaire très affûtée
• Pique
• Serviettes en papier
• Alcool isopropylique
remarQueS ImPorTanTeS
• Avid recommande fortement l'utilisation de gants en caoutchouc pour manipuler les fluides DOT.
• LES FLUIDES DOT ENDOMMAGENT LES SURFACES PEINTES ! ÉVITEZ tout contact entre le fluide de frein et les
surfaces peintes. Si du fluide DOT s'écoule sur la peinture ou l'imprimé du patin, nettoyez-le immédiatement avec de
l'alcool isopropylique. LES DOMMAGES CAUSÉS PAR LE CONTACT DU FLUIDE DOT AVEC LA PEINTURE ET/OU
L'IMPRIMÉ NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE !
• Prenez garde à ne pas mettre de fluide DOT sur les patins des freins et les rotors.
• Pour de meilleurs résultats, n'utilisez que le fluide DOT Avid Hi Performance ! Si le fluide Avid n'est pas disponible,
n'utilisez que DOT 4 ou 5,1 !
Pour modIFIer leS lonGueurS deS durITeS
1
vÉrIFIeZ l'aChemInemenT de la durITe
Comme il est impossible de rallonger une durite une fois coupée, prenez bien
le temps de vérifier l'acheminement des durites. Assurez-vous que vous avez
bien tenu compte du mouvement de la suspension et vérifiez que le guidon
tourne librement et complètement d'un côté à l'autre. Assurez-vous aussi que
les durites sont correctement attachées.
© SRAM Corporation • May 2006
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