SRAM Avid Juicy Three Guia De Instalacion Y Configuración página 41

Italiano
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monTare le leve: Juicy Five
Montare le leve sul manubrio nella posizione corretta.
Le frecce devono essere rivolte verso l'alto. Accertarsi
della presenza di tubo sufficiente perché il manubrio ruoti
liberamente da un lato all'altro. Serrare completamente il
bullone superiore alla coppia specificata in modo che non
sia presente alcuno spazio. Serrare il bullone inferiore
alla stessa coppia.
Montare le leve con
le frecce rivolte
Spazio assente
verso l'alto
Spazio
SERRARE A:
2,8-3,4 Nm
(25-30 in-lb)
Controllare che il manubrio ruoti
liberamente. Se in questa area
è presente un eccesso di tubo,
vedere le istruzioni su come
cambiare le lunghezze del tubo
e spurgare il sistema.
5
a
anTerIore deSTra (opzionale)
Per lo stile moto Juicy Five (davanti la parte destra), rovesciare i morsetti in modo che le frecce indichino in alto,
quindi montare secondo quanto definito al punto 5.
Nota: Le Juicy Three possono
essere utilizzate a sinistra o a
destra, è sufficiente scambiare
le leve e installare i bulloni di
fissaggio dal lato opposto.
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Juicy™ Three & Five Installation & Setup Guide
monTare le leve: Juicy Three
Fare scivolare la leva sul manubrio fino alla
posizione corretta. Serrare il bullone di bloccaggio
alla coppia specificata.
non serrare eccessivamente.
SERRARE A:
4-5 Nm (30-40 in-lb)
Capovolgere i morsetti,
quindi montare
95-5013-109-000, Rev. A
Juicy™ Three & Five Installation & Setup Guide
6
allIneare e lIvellare le PInZe
Premere la leva anteriore 5 o 6 volte, quindi tenerla premuta. Comprimere la leva
(con la mano o un nastro di gomma), quindi adattare con precisione i bulloni CPS
di quanto basta a tenere la pinza in posizione.
Far girare la ruota e controllare il trascinamento del
rotore. Se è presente trascinamento, allentare i
bulloni CPS e ripetere. Una volta eliminato il
trascinamento, serrare i bulloni CPS
alternandoli fino alla coppia specificata.
Ripetere la procedura per il freno posteriore.
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reGolare la PorTaTa
Utilizzare una chiave esagonale da 2mm per regolare la portata
se necessario. Un clic è equivalente a 1mm di regolazione.
Se si utilizzano dispositivi spostatori di torsione, è necessario fare
scivolare le leve allontanandole dai comandi del cambio o rimuoverle
completamente per accedere alla vite di regolazione della portata.
Serrare nuovamente i bulloni delle viti di bloccaggio come notato al
punto 5 dopo aver regolato la portata della leva.
© SRAM Corporation • May 2006
Italiano
SERRARE A:
8-10 Nm (70-90 in-lb)
(alternandoli)
Uno "scatto" della vite di
regolazione della portata
della chiave esagonale da
2mm qui...
...è equivalente a 1mm di
regolazione qui
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