SRAM Avid Juicy Three Guia De Instalacion Y Configuración página 35

Français
2
dÉTaCheZ la durITe du levIer
a.
éloignez la butée du levier, puis utilisez la clé sans manche (incluse)
pour dévisser l'écrou de compression de la durite. Si l'embout ne se
détache pas facilement, soulevez-en un angle avec précaution à l'aide
d'un objet inoffensif (comme la pointe d'un crayon) et vaporisez un peu
d'alcool entre la butée et le levier. Lorsque vous aurez bien fait
pénétrer l'alcool, la butée devrait se relâcher.
B.
Séparez la durite du levier. Tortillez la durite si nécessaire. Soyez attentif
à minimiser autant que possible la perte de fluide DOT. Chaque goutte de
DOT qui s'écoule crée une bulle d'air que vous devrez éliminer par la suite.
C.
Faites descendre l'écrou et la butée le long du câble en vous éloignant de
l'endroit où vous allez couper. Soyez attentif à ne pas engager le levier tant
que le câble est détaché.
3
dÉTermIneZ la lonGueur de durITe
adÉQuaTe eT CouPeZ
a.
Déterminez où vous voulez couper la durite en la maintenant à hauteur
du levier dans la position où vous aimeriez qu'elle soit. L'encoche dans le
nez du levier désigne l'endroit où vous couperez la durite. Assurez-vous
de conserver à la durite une légère courbe – suffisamment longue pour
permettre au guidon de tourner librement. Vérifiez ce que vous faites à
plusieurs reprises, car vous ne pourrez pas revenir en arrière une
fois la durite coupée.
B.
Coupez la durite avec une pince coupe-câble hydraulique
(ou une pince coupe-câble ordinaire très coupante).
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Juicy™ Hose Length Adjustment and Bleeding Guide
Mesurez bien pour qu'il
n'y ait pas d'erreur à la coupe
95-5013-109-000, Rev. A
Juicy™ Hose Length Adjustment and Bleeding Guide
4
InSTalleZ leS nouveaux JoInTS
a.
Tout en maintenant la durite fermement, vissez un nouveau barbillon à l'extrémité de la durite à l'aide
d'une clé Allen de 2,5 mm.
B.
Faites glisser un joint de compression neuf à l'extrémité de la durite avec le nouveau barbillon.
Pas d'espace
5
raTTaCheZ la durITe
a.
Enfoncez fermement le câble à l'intérieur du levier jusqu'à l'arrêt.
B.
Tout en maintenant la durite en place, faites glisser le joint de compression
et l'écrou de compression jusqu'au levier, puis serrez l'écrou avec vos doigts.
Vous devrez peut-être tortiller la durite.
C.
Tout en poussant la durite dans le corps du levier, serrez l'écrou de
compression à l'aide d'une clé à écrou. Quand vous sentez que l'écrou de
compression touche la pièce de compression, serrez encore d'environ 1 tour
et demi. Vous devriez alors sentir l'écrou de compression arriver en butée.
• Si votre joint de compression est en alliage, serrez à un couple de 5 Nm.
• Si votre joint de compression est en acier, serrez à un couple de 7,8 Nm.
d.
Remettez la butée en place.
Quand FauT-Il vIdanGer leS FreInS ?
Couper la durite laisse entrer un peu d'air dans le système. Il est donc
nécessaire de vidanger les freins pour une performance optimale.
Voir la section suivante : "Procédure de Vidange. "
© SRAM Corporation • May 2006
Français
Prêt à l'installation
La clé sans manche doit
former un angle de 90°
avec la clé dynamométrique
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