Configurar Mando De Freno - Siemens S120 Manual De Puesta En Marcha

Puesta en marcha

5.10 Configurar mando de freno

5.10 Configurar mando de freno
Resumen
Los accionamientos SINAMICS S120 están equipados con un mando de freno para frenos de
mantenimiento del motor. El mando de freno sirve exclusivamente para el control de los frenos
de mantenimiento del motor.
Cuando se para un motor, este se desconecta generalmente para ahorrar energía y evitar un
calentamiento innecesario. El freno de mantenimiento permite asegurar los accionamientos en
estado desconectado contra movimientos involuntarios.
El mando del freno de mantenimiento del motor en el convertidor es adecuado para
transportadores horizontales, oblicuos y verticales. En algunas aplicaciones para bombas o
ventiladores también puede ser útil un freno de mantenimiento del motor a fin de que el motor
desconectado no gire en el sentido incorrecto a consecuencia de un flujo de líquido o aire.
Peligro en caso de daños en el freno de mantenimiento debido a una parametrización errónea
Si el accionamiento choca contra el freno de mantenimiento cerrado, puede dañarse el freno
de mantenimiento, con posible consecuencia de muerte o lesiones graves.
● Si el freno de mantenimiento está activado, no ajuste la parametrización p1215 = 0.
● Ajuste correctamente todos los parámetros implicados.
Tipos de freno
Principalmente, se distingue entre frenado mecánico y frenado eléctrico del motor.
Frenado mecánico
● Frenos de mantenimiento del motor
Frenos mecánicos que se cierran cuando el motor se para.
● Frenos de mantenimiento y de servicio
Frenos mecánicos que se cierran cuando el motor está girando y presentan un desgaste
elevado, de manera que suelen utilizarse solo como freno de emergencia.
Frenado eléctrico
● El frenado eléctrico del motor lo realiza el convertidor. El frenado eléctrico no causa ningún
desgaste.
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ADVERTENCIA
Manual de puesta en marcha, 06/2019, 6SL3097-5AA10-0EP1