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El combustible de conservación debe cumplir
con los siguientes requisitos:
• 0% de biodiésel.
• Contenido de azufre máx. 50 ppm.
• Contenido de agua máx. 200 ppm.
• El combustible debe contener aditivos para
detener el crecimiento de microorganismos.
Reductor
Con el tiempo, el agua en el reductor se evapora
y solo queda urea. El reductor comienza a crista-
lizarse. El depósito de reductor no es sensible a
cristales, pero las válvulas de bola de la bomba
de reductor pueden obstruirse. Sin embargo, ten-
ga en cuenta que también pueden generarse obs-
trucciones en las válvulas de bola por corrosión
u otras partículas.
Para que el agua del reductor no se evapore, to-
das las conexiones del sistema SCR deben ce-
rrarse antes del almacenamiento. El sistema SCR
debe almacenarse en una ubicación fría y sin ex-
posición directa a la luz del sol. Si el depósito de
reductor nunca se ha llenado con reductor, puede
almacenarse cuando está vacío durante un tiem-
po ilimitado.
Cuando se reanuda la actividad del motor, debe
drenarse y cambiarse todo el reductor. Si se uti-
liza reductor antiguo, el sistema SCR no funcio-
nará.
OPM 350 es-ES
Preparación del motor para su almacenamiento
101
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Scania CV AB 2020, Sweden
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