Terminales De La Resistencia Del Freno Dinámico; Esquema De Conexiones - Power Electronics SD750 Manual De Uso E Instalación

POWER ELECTRONICS
Terminales de la Resistencia del Freno Dinámico
Los terminales de la resistencia del freno dinámico son:
TERMINAL
B1, B2
TH1, TH2
[1]
[1]
Los terminales TH1 y TH2 estarán disponibles siempre que la resistencia de frenado empleada esté
equipada con sensor térmico.
Nota: Se recomienda el uso de resistencias de frenado equipadas con sensores térmicos. Conecte el sensor
térmico a una de las entradas digitales del variador y configure la entrada como 'fallo externo'.

Esquema de conexiones

La siguiente figura muestra la conexión entre la resistencia externa opcional para el freno dinámico
integrado y el variador.
Notas:
•
La resistencia de frenado debe ser no inductiva.
•
Para la conexión del sensor al variador se recomienda el uso de cable apantallado.
•
La longitud máxima de cable recomendada entre el variador y la resistencia externa de frenado es de
20m. Para otras configuraciones, contacte con Power Electronics.
PRECAUCIÓN
No toque la resistencia de frenado durante el funcionamiento del variador. Esta puede alcanzar
una T ≥ 150ºC. Si omite esta precaución existe un alto riesgo de sufrir quemaduras y/o abrasión.
DESCRIPCIÓN
Terminales de conexión para conectar la resistencia con los terminales del
freno dinámico integrado en el variador.
Sensor térmico de la resistencia. Cambiará su estado en función de la
temperatura.
- Para temperatura normal (ambiente): Normalmente cerrado (NC) (TH1 –
TH2 contacto cerrado).
- En caso de sobretemperatura de la resistencia: Normalmente abierto
(NA) (TH1 – TH2 contacto abierto).
Cablear esta señal a un terminal de entrada digital del variador configurado
como 'fallo externo'.
CONEXIONES DE POTENCIA
SD750
ES
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