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POWER ELECTRONICS
6.8.2. Terminales de la Resistencia del Freno Dinámico
Los terminales de la resistencia del freno dinámico son:
TERMINAL
B1, B2
TH1, TH2
[1]
[1]
Los terminales TH1 y TH2 estarán disponibles siempre que la resistencia de frenado empleada esté
equipada con sensor térmico.
Nota: Se recomienda el uso de frenado equipadas con sensores térmicos. Conéctelo a una de las entradas
digitales del variador y configúrela como 'fallo externo'.
6.8.3. Esquema de Conexiones
La siguiente figura muestra la conexión entre la resistencia externa opcional para el freno
dinámico integrado y el variador.
Figura 6.15 Esquema de conexión para la resistencia del freno dinámico de Tallas 1 y 2
Notas:
La resistencia de frenado debe ser no inductiva.
Para la conexión del sensor al variador se recomienda el uso de cable apantallado.
La longitud máxima de cable recomendada entre el variador y la resistencia externa de frenado es de
20m. Para otras configuraciones, contacte con Power Electronics.
PRECAUCIÓN
No toque la resistencia de frenado durante el funcionamiento del variador puesto que podría estar
muy caliente (a más de 150ºC).
DESCRIPCIÓN
Terminales de conexión para conectar la resistencia con los terminales del
freno dinámico integrado en el variador.
Sensor térmico de la resistencia. Cambiará su estado en función de la
temperatura.
- Para temperatura normal (ambiente): Normalmente cerrado (NC) (TH1 –
TH2 contacto cerrado).
- En caso de sobretemperatura de la resistencia: Normalmente abierto
(NA) (TH1 – TH2 contacto abierto).
Cablear esta señal a un terminal de entrada digital del variador configurado
como 'fallo externo'.
SERIE SD700FL
CONEXIONES DE POTENCIA
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