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11.2
Contactos auxiliares
Contactos auxiliares
Los contactos auxiliares del relé electrónico de sobrecarga 3RB24 son un contacto NA y un
contacto conmutado conectado aguas abajo.
Comportamiento de los contactos auxiliares
El relé electrónico de sobrecarga 3RB24 para IO-Link dispone de contactos auxiliares
monoestables. Sin alimentación, los contactos auxiliares regresan al estado inicial.
Comportamiento en caso de falla de la tensión de alimentación de IO-Link
Si falla la tensión de alimentación, se desexcitan los dos relés internos (95/96 abierto, 95/98
abierto). Dependiendo de si en este momento el relé de sobrecarga se controla mediante
IO-Link o mediante el módulo de mando, los relés adoptan distintos estados al retornar la
tensión de alimentación:
1. Control mediante IO-Link (modo automático):
Al retornar la tensión de alimentación se adoptan directamente los comandos de control
aplicados desde el control (maestro IO-Link) y los relés se conectan inmediatamente.
2. Control mediante módulo de mando (modo manual):
Los relés permanecen en estado desexcitado y deben volver a conectarse manualmente.
Accione el pulsador correspondiente para el mando de los sentidos de giro (pulsador
o
de mando se encuentra en modo de mando a impulsos (JOG).
Relé electrónico de sobrecarga 3RB24 para IO-Link
Manual de producto, 12/2011, GWA 4NEB 969 1656-04 DS 02
) en el módulo de mando. Al volver a aplicar la tensión de alimentación, el módulo
ADVERTENCIA
Rearranque automático
Puede causar la muerte, lesiones graves o daños materiales.
El modo automático no debe utilizarse en aplicaciones en las que el rearranque
inesperado del motor puede provocar daños personales o materiales.
Diagnóstico
11.2 Contactos auxiliares
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